Grande Ford F-150 fulmine contratto di locazione Lops Off Off 10.500 e lancia in caricatore domestico

      Ford

      

      

      

      

      

      Ford è tornato con un altro contratto di locazione killer sul F-150 Lightning completamente elettrico. Grazie a un enorme pacchetto di incentivi per i clienti da $10.500, è attualmente possibile noleggiare un F-150 Lightning per soli $249 al mese per 36 mesi e verrà installata una configurazione di ricarica domestica per l'avvio.

      I nuovi incentivi sono stati individuati da CarsDirect, che ha osservato che il prezzo corrisponde a una promozione corrente per la Tesla Model 3, anche se con un avvertimento. Bene, 6.809 avvertimenti-e con avvertimenti, intendiamo i dollari che dovrai mettere giù se vuoi il tasso di locazione pubblicizzato. Questo è quasi il doppio della spesa iniziale per ottenere l'affare di Tesla 249/mese di Tesla, anche se il Lightning è un camioncino letterale piuttosto che una berlina, e il Cybertruck non è ancora esattamente così conveniente. Se desideri un non-EV per confronto, uno di questi veicoli sarebbe comunque meno costoso da noleggiare rispetto a una Honda Civic 2025.

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      Questo è lontano dalla prima volta che abbiamo visto Ford offrire contratti di leasing scontati. A maggio, la casa automobilistica aveva più di incentives 15.000 in incentivi disponibili sul modello big-ticket Platinum. A luglio, ha offerto un accordo di month 452 / mese che ha reso il Lightning più economico da noleggiare rispetto ad alcune varianti del Maverick—il camion più piccolo dell'azienda e il modello meno costoso, periodo. CarsDirect aggiunge che conquest cash disponibile per gli attuali proprietari di Ram e/o Tesla potrebbe rendere questo ultimo accordo ancora più dolce.

      Queste mosse aggressive aiuteranno a mantenere l'inventario che scorre mentre Ford aumenta la produzione di F-150 Lightning 2025. Ford ha inattivo la struttura che costruisce il fulmine nel mese di ottobre per consentire ai concessionari la possibilità di cancellare gli arretrati esistenti. La produzione doveva riprendere a gennaio. Ford ha anche spinto indietro i tempi di produzione dei suoi camion di prossima generazione. Ad agosto, Ford ha dichiarato che la seconda generazione di Lightning è stata ritardata fino al 2027, mentre gli F-150 a benzina e ibridi di nuova generazione dovrebbero ora arrivare con un anno di ritardo, nel 2028.

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