El primer X3 de BMW con batalla larga ofrece a China el espacio para las piernas que tanto ansía | Carscoops

      El X3 L que se vende en China está disponible con un 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros en dos potencias, que rinde 190 y 258 CV respectivamente Hace 8 horas por Brad Anderson El nuevo modelo se ofrece con un 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en dos sabores diferentes. Los X3 chinos tienen una distancia entre ejes 4,37 pulgadas más larga que los modelos normales que se venden en otros lugares. La distancia entre ejes aumenta el espacio para las rodillas traseras en 3 pulgadas. Esto se debe a que muchos compradores chinos dan prioridad al espacio para las piernas en la parte trasera, por lo que el nuevo X3 se ha presentado con una mayor distancia entre ejes antes de que comiencen las ventas a finales de este mes. No se ofrecerá ningún modelo con distancia entre ejes estándar, lo que significa que, o bien es el X3 L, o no hay X3.

      

      

      También es la primera vez que BMW lanza una variante de batalla larga (LWB) del X3, por lo que se trata de un gran acontecimiento para los mercados chinos.

      Lee: El BMW X3 de 2025 gana potencia híbrida y pantalla curva, y se guarda grandes cambios para el iX3 del año que viene Anunciados por primera vez el año pasado, los nuevos BMW X3 que ahora llegan al mercado chino se fabricarán localmente, y vienen con una distancia entre ejes 4,37 pulgadas (111 mm) más larga en comparación con el X3 estándar que se vende en otros lugares. Esta longitud adicional se traduce en 96 mm (3,7 pulgadas) más de espacio para las rodillas en la parte trasera, manteniendo la característica distribución de peso 50:50 del SUV.

      

      

      

      

      El nuevo X3 L es bastante más grande que el modelo al que sustituye, con 126 mm más de longitud y 25 mm más de anchura. Sin embargo, el llamativo diseño del renovado modelo disimula bien el tamaño añadido. En la base de la gama china se encuentra el X3 xDrive 25L Luxury. Cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros con 190 CV y 229 lb-pie (310 Nm) de par. Estas cifras no son suficientes para acelerar el corazón, pero impulsan al X3 hasta 100 km/h en 8,7 segundos y hasta 214 km/h de velocidad máxima, cifras más que adecuadas para un vehículo como éste. En la parte superior de la gama se encuentra el X3 xDrive 30L. Cuenta con una versión mejorada del mismo motor de 2.0 litros y rinde 258 CV y 400 Nm (295 lb-pie). Alcanza los 100 km/h en 6,5 segundos y llega hasta los 239 km/h. Todos los X3 chinos vienen de serie con una serie de características que pretenden satisfacer los deseos de los compradores locales. Por ejemplo, ambas versiones están equipadas con iluminación LED alrededor de las rejillas de los riñones delanteros y hay varios servicios digitales exclusivos disponibles a través del sistema de infoentretenimiento. Los clientes pueden elegir entre cinco acabados metalizados diferentes y una opción Frozen (mate). BMW aún no ha publicado los precios oficiales del X3 L 2025 en China, pero sabemos que se fabricará en Plant Lydia, parte de la empresa conjunta de BMW con Brilliance Automotive.