Por 5.000 dólares, transforma tu Citroën Ami en una furgoneta retro tipo H de 1947 | Carscoops

      El Type-Ami es sin duda el cuadriciclo pesado más cool que se puede comprar, con un exterior rediseñado inspirado en la icónica furgoneta Citroen HY Hace 7 horas por Thanos Pappas El carrocero italiano Caselani ha creado un nuevo kit de conversión para el Citroen Ami. El Type-Ami parece una versión en miniatura de la furgoneta Citroen HY de 1947. El VE tiene un precio de 13.000 euros (13.400 dólares), con un kit de conversión. Este kit de conversión, realizado por el carrocero italiano Caselani en colaboración con el Centro de Estilo Citroën, transforma el pequeño VE en algo que parece salido directamente de una campiña francesa de posguerra. El responsable del diseño, David Obendorfer, tiene un historial de reimaginaciones de Citroën clásicos, por no hablar de otras propuestas que nunca llegaron a materializarse, como los homenajes al Mercedes-Benz Icon E W115 y al BMW CS Vintage.

      Más información: El Citroën Ami "Charleston By Biancone" recupera el volante clásico de un solo radio Es el mismo diseñador responsable de las conversiones de las furgonetas Type H y Fourgonnette, que modernizaron los Citroën Jumper, Jumpy, SpaceTourer y Berlingo manteniendo intacto su encanto de la vieja escuela. Al igual que estos modelos, la Type-Ami se inspira en la Citroën Type H (HY), una popular furgoneta utilitaria que se fabricó entre 1947 y 1981. Un cambio nostálgico La transformación se consigue con un conjunto de paneles de carrocería de fibra de vidrio que imitan el característico metal corrugado de la Type H original. El kit incluye todos los soportes y tornillos necesarios para la instalación, manteniendo inalterados el invernadero, los mecanismos de las puertas y las unidades de iluminación del coche donante. Los compradores pueden elegir entre nueve colores estándar, pero Caselani también ofrecerá pintura personalizada para aquellos que deseen algo más exclusivo. Según Obendorfer, originalmente, el Type-Ami estaba pensado como un proyecto único para Fabrizio Caselani, fundador de la empresa. Sin embargo, después de mostrar los primeros prototipos en la carrera de 24 horas del Citroën 2CV en Spa-Francorchamps (Bélgica), se tomó la decisión de ofrecerlo como producto comercial. Para garantizar que el diseño se mantuviera fiel a la visión de Citroën, la versión final se perfeccionó con las aportaciones de un equipo especializado del Centro de Estilo de Citroën, lo que le dio el visto bueno oficial del fabricante de automóviles francés. Más información: El Fiat Topolino se renueva por 50.000 dólares Aunque el exterior se renueva por completo, todo lo demás permanece inalterado. El Type-Ami mantiene su motor eléctrico de 6 kW (8 CV) y su batería de iones de litio de 5,5 kWh. Con una velocidad máxima limitada a 45 km/h, está clasificado como cuadriciclo pesado, lo que significa que en Europa incluso los niños de 14 años pueden ponerse al volante, al igual que ocurre con el Fiat Topolino y el Opel Rocks Electric. El Type-Ami hará su debut público en el salón Retromobile de París el 5 de febrero. Los pedidos anticipados ya están abiertos, con precios a partir de 13.000 euros (13.400 dólares). Para los propietarios de un Citroën Ami que deseen actualizar su vehículo, el kit de conversión cuesta unos 5.000 euros (5.200 dólares).