29 сентября 2025 года, 18:12. Экономика. На инвестиционной карте России размещены универсальные инвестиционные предложения, созданные Корпорацией развития Нижегородской области. Эти универсальные (коробочные) инвестиционные предложения представляют собой проекты с заранее просчитанными параметрами, которые требуют минимальной подготовки со стороны потенциального инвестора. Это позволяет ускорить начало реализации проекта и значительно сократить сроки его окупаемости. В настоящее время Корпорацией разработано шесть таких предложений. Инвестиционные предложения на карте разместили 66 регионов страны. С помощью данной платформы потенциальные инвесторы могут ознакомиться с проектом по созданию глэмпингов на девяти участках региона, для объектов придорожного сервиса выделено 12 территорий, а для туристического комплекса из автономных модульных домов подобрано три земельных участка. Кроме параметров инвестиционных предложений, пользователям доступна информация о преимуществах региона и возможностях сотрудничества с другими предприятиями при реализации проектов. «Инвестиционные предложения значительно упрощают процесс реализации для бизнеса, а их интеграция в инвестиционную карту делает знакомство потенциального инвестора с проектом более удобным. Корпорация развития постоянно работает над созданием комфортных условий для предпринимателей, в том числе разрабатывает «коробочные» предложения, актуализирует информацию на инвестиционной карте и многое другое», – отметил генеральный директор Корпорации развития Нижегородской области Игорь Ищенко. Инвестиционная карта России основана на данных инвестиционных карт субъектов РФ, разработанных в ходе внедрения регионального инвестиционного стандарта. С помощью карты можно оценить деловую среду будущего проекта: рынки сбыта, преференциальные режимы, наличие полезных ископаемых и инфраструктуры, включая дорожные условия и сотовую связь. Если необходимые подключения отсутствуют, на карточках участков указаны условия технического присоединения. Кроме того, карта позволяет искать площадки в различных регионах и сравнивать их возможности. В ней собраны данные о ключевых макроэкономических показателях субъектов России, которые могут повлиять на реализацию проекта. В Нижегородской области также функционирует региональная инвестиционная карта: https://newmap.nn-invest.ru, представляющая собой двуязычную (русскую и английскую) публичную карту региона. Ответственность за ее наполнение несет Корпорация развития Нижегородской области. Карта разработана с учетом Регионального инвестиционного стандарта. Здесь можно найти всю необходимую информацию об доступных участках: указаны категории земель, формы собственности, наличие доступа к автомобильным и железнодорожным путям, а также усреднённые тарифы на подключение к сетям и месторождениям полезных ископаемых. Кроме того, в карту интегрированы кадастровая карта и зоны покрытия сотовой связи как дополнительный слой. Ранее сообщалось, что с 2025 года «Повышение инвестиционной активности» стало одним из федеральных проектов национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Цель федерального проекта – создать понятные условия для ведения бизнеса, установить распределение рисков между государством и инвесторами, а также предоставить системные меры поддержки для увеличения доли инвестиций в валовом региональном продукте. У НИА "Нижний Новгород" имеется Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации. Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород". При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна. Настоящий ресурс может содержать материалы 18+.

      The charming kei car is set to be discontinued next year, with Daihatsu exploring options for its return.

      Daihatsu’s Copen roadster will cease production by the end of August 2026.

      The original Copen was introduced in 2002, followed by a second generation in 2014.

      The brand has announced intentions for a revival that may reflect the 2023 concept.

      The production of the Daihatsu Copen will officially conclude in August 2026, marking the end of one of Japan’s most unique kei roadsters. However, this is not the final chapter, as Daihatsu has indicated that a new generation is planned, potentially with a different focus compared to the current version.

      The first Copen made its debut in 2002, featuring a compact two-door design and an electrically retractable hardtop, which was a first in the kei car segment. Production ended in 2012 before the second generation was launched in 2014, which introduced sharper aesthetics and modular body panels, all while adhering to kei size restrictions.

      A notable variant, the Copen GR Sport, was unveiled in 2019, showcasing chassis enhancements and a sportier look. Now, after over ten years on the market, this generation is approaching its end.

      A Memorable Goodbye

      Daihatsu plans to give the Copen a proper send-off. In April 2026, the company will organize a special farewell event nationwide in Japan, honoring devoted customers and communities associated with the car. Details about locations will be gradually released through a dedicated website as the date nears.

      Crucially, the company has confirmed that development on a future Copen is in progress. While a timeline has yet to be disclosed, the Vision Copen concept presented at the 2023 Japan Mobility Show provides a promising look at what is to come.

      A Forward-Looking Concept

      The concept resembles a contemporary take on the original Copen, featuring round headlights and sleek surfaces. Notably, it has a larger size, measuring 3,835 mm (151 inches) long, suggesting that Daihatsu is looking to move beyond the typical kei car constraints and offer a genuine competitor to the upcoming Mazda MX-5.

      Another intriguing aspect is that the concept includes a 1.3-liter three-cylinder engine powered by carbon-neutral fuel. This would be more powerful than the previous generations' small 658 cc engine, with a rumored output of at least 150 hp (112 kW / 152 PS). Additionally, there are unverified reports of a Suzuki Cappuccino roadster and a Toyota SF-R entry-level sports car that might utilize the same platform.

      Below is the statement from Daihatsu regarding the closure of the current Copen's production:

      "At the end of August 2026, the current Copen model will be discontinued. We aim to preserve the charm of a lightweight open sports car as we look forward to the future, ensuring that the Copen remains true to its essence. This is a thoughtful decision, allowing us to eventually reintroduce the Copen to the world. We are currently preparing and considering various aspects for the future. Although this model's run will conclude, our journey continues.

      Since its 2002 launch, the Copen has been cherished by many. For the Copen, which has been a part of this journey, this is a significant milestone. We have decided to host an event for all Copen enthusiasts to connect and share their passion.

      The target is around spring 2026, where all attendees will be able to celebrate the Copen. It promises to be a special gathering that connects us through our mutual love for the car. We hope that this farewell marks a bridge to the future, as this small vehicle is filled with great affection. We sincerely believe in its unique charm.

      We intend to share this milestone and our love for the Copen with all of you. We eagerly anticipate the opportunity to meet."

      The Daihatsu Copen Team