У этого выставленного на продажу седельного тягача IH 1959 года ветровые стекла расположены ниже колен водителя.
Через Facebook Marketplace
Самые важные автомобильные новости и обзоры — без ерунды
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам по будням истории, которые действительно имеют значение.
Слышали ли вы когда-нибудь об International Harvester Sightliner? Не переживайте, если ваш ответ «нет». Это был малоизвестный грузовик‑тягач, который IH продавала в 1950‑х и 60‑х годах. Странным он казался не из‑за каб‑оверной компоновки — это было обычным явлением для того времени — а из‑за дополнительного стекла, через которое встречному потоку были видны ботинки водителя. Такие автомобили редко появляются в продаже, но один выставлен в Гудиэре, штат Аризона, к западу от Финикса.
Вся идея с маленькими стеклянными панелями под рулём заключалась в том, чтобы улучшить обзор водителя. Когда сидишь так высоко, бывает сложно увидеть то, что находится прямо перед тобой. IH посчитала, что это может помочь, но всё же прекратила производство Sightliner всего через несколько лет. Я слышал истории о том, что эти крошечные ветровые стекла действовали как лупы, усиливая солнечный свет и обжигая ноги водителей.
Интересно, работают ли эти маленькие дворники? Через Facebook Marketplace
Странный дизайн этих грузовиков и их относительная редкость делают их довольно особенными. Я видел в сети на продажу лишь несколько экземпляров — и все были не на ходу. Этот в Аризоне на ходу и уже зарегистрирован.
По словам продавца, реставрация заняла четыре года, а номера на кабине и шасси совпадают. На нём установлен восстановленный бензиновый V8 объёмом 549 кубических дюймов в паре с пятиступенчатой механической коробкой. Многие детали новые: тормоза, воздушные магистрали, домкраты кабины, уплотнения и электропроводка. Мне любопытно, почему он окрашен в цвета John Deere, но, может быть, им не нравился знаменитый красный IH.
Вы можете заняться поиском другого экземпляра и привести его в порядок на свой вкус, а можете взять этот уже готовый грузовик за 15 000 долларов. Я знаю, какой путь выбрал бы я — чёрт с ним, с зелёно‑жёлтой окраской!
Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected]
Другие статьи
Ваш подключаемый гибрид загрязняет больше, если вы его не подзаряжаете.
Новые данные свидетельствуют, что вам, вероятно, стоит пересмотреть покупку этого подключаемого гибрида, если вы не планируете часто его заряжать.
Ford снизил цены на запчасти для старых автомобилей, но исключил американских водителей | Carscoops
Тысячи оригинальных запчастей получают крупные скидки, чтобы стареющие автомобили Ford оставались на ходу в Европе.
Акио Тойода заинтриговал среднемоторным сюрпризом и имел это в буквальном смысле | Carscoops
Последняя среднемоторная машина Моризо не могла бы сильнее отличаться от долгожданного возрождения GR MR2.
Песчаная турбина: гидродинамика при 900 об/мин, стоящая за этой идеальной спиралью
Как скорость затвора камеры и гоночное колесо Method вместе позволили запечатлеть идеальную визуализацию аэродинамического потока.
Существует только один экземпляр, и это, возможно, самый маленький GR Supra, когда-либо построенный | Carscoops
Toyota GR Supra получает крошечную дань: студенты NATS представили kei-родстер с настоящими деталями и диким обвесом.
Подросток‑супергонщик разогнал свой Mustang до 154 миль в час, а потом понял, что полицейский сделал то же самое | Carscoops
Патруль автомагистралей Флориды применил закон «Super Speeder» после того, как зафиксировал Mustang, движущийся со скоростью 154 миль в час.
У этого выставленного на продажу седельного тягача IH 1959 года ветровые стекла расположены ниже колен водителя.
Долгое время считавшийся утраченным International Harvester Sightliner появился, и, что ещё лучше, он на ходу.