Кто-то хранил Camaro IROC‑Z в гараже 37 лет, а теперь требует за него цену суперкара | Carscoops

      Десятилетний мускул-кар с пробегом всего 104 мили выставлен на продажу, но запрашиваемая цена может заставить задуматься, добавляет ли путешествие во времени стоимость

      12 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Этот Camaro IROC‑Z проехал всего 104 мили и выглядит как с выставочного зала.

      Мускул-кар оснащён 5,7-литровым V8 и четырёхскоростным автоматом.

      Поставлен новым в 1987 году, с тех пор хранился в гараже с климат-контролем.

      Chevrolet Camaro давно считается одним из самых культовых американских мускул-каров, с десятилетиями истории, запечатлёнными в его силуэте. И время от времени появляется такой «сохранённый» экземпляр, как этот, чтобы напомнить нам, как чисто могли выглядеть эти машины, если их оставить нетронутыми.

      Этот IROC‑Z 1987 года хранился в гараже с того дня, как покинул дилера, и за это время на нём набежало всего 104 мили (167 км). При таком показателе неудивительно, что продавец рассчитывает выручить за него немалую сумму.

      Читать: Как новый 1987 Chevy Camaro IROC‑Z28 с пробегом 87 миль — мечта находки в сарае

      Вместо того чтобы выставлять его на одном из более отборных аукционных сайтов классических автомобилей, таких как Bring a Trailer, где он, вероятно, мог бы принести приличную сумму, продавец решил пойти более приземлённым путём. Camaro выставлен на продажу на Facebook Marketplace из Брейдентон, Флорида.

      Согласно объявлению, автомобиль изначально был доставлен Modern Chevrolet в Уинстон‑Салеме, Северная Каролина, и с тех пор хранился в климат‑контролируемых гаражах.

      Капсула времени на четырёх колёсах

      Facebook Marketplace

      IROC‑Z, сокращение от International Race of Champions, был не просто визуальным пакетом. Он приносил реальные улучшения, делая его одним из самых желанных Camaro третьего поколения. В стандартное оснащение входили амортизаторы Delco‑Bilstein, более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости, улучшенные тормозные компоненты и уникальная ливрея, придающая автомобилю более резкий облик на дороге.

      Также: Находка в гараже раскрывает три иконы‑капсулы времени с почти нулевым пробегом

      Покупатели, ищущие Camaro IROC‑Z, могли выбирать между двумя малоблочными V8. Первый был 305‑кубиновый (5,0‑литровый) двигатель мощностью 220 л. с. Другой — 350‑кубиновый (5,7‑литровый) вариант, выдававший чуть большую мощность — 230 л. с.

      В этом конкретном экземпляре установлен более крупный двигатель, в паре с четырёхскоростной автоматической коробкой передач и заднеприводной компоновкой, которая определяла мускул-кары той эпохи.

      Оригинал внутри и снаружи

      Facebook Marketplace

      Поскольку эта машина была пройдена так мало, она выглядит абсолютно безупречно. Великолепная глубокая красная краска всё ещё сверкает при прямом свете, а оригинальные колёса и шины сохранены. Салон не показывает признаков износа, всё ещё отделан в сером и чёрном цветах.

      Взгляд на заводской счёт показывает, что автомобиль первоначально стоил $18 000 в 1987 году. С учётом инфляции это примерно $52 500 сегодня. Однако текущая запрашиваемая цена значительно выше. Продавец выставил автомобиль за $92 500, что ставит его заметно выше даже нового Camaro ZL1 1LE.

      Хотите увидеть, как выглядят 104 мили сдержанного самообладания? Посмотрите объявление здесь и полюбуйтесь Camaro, который едва ли выезжал на дорогу с тех пор, как Рейган был президентом.

      Facebook Marketplace