Qualcuno ha conservato una Camaro IROC-Z in un garage per 37 anni, e ora ne chiede il prezzo di una supercar | Carscoops

      12 ore fa

      di Brad Anderson

      Questa Camaro IROC‑Z ha appena 104 miglia ed è come nuova da esposizione.

      La muscle car è spinta da un V8 5,7 litri e da un cambio automatico a quattro marce.

      Consegnata nuova nel 1987, è stata conservata in un garage climatizzato.

      La Chevrolet Camaro da tempo è uno dei più iconici muscoli americani, con decenni di storia impressi nella sua silhouette. E di tanto in tanto capita di trovare un esemplare sopravvissuto come questo che ci ricorda quanto queste auto potessero apparire pulite se lasciate intatte.

      Questa IROC‑Z del 1987 è stata tenuta in garage dal giorno in cui ha lasciato il concessionario e, in tutto questo tempo, ha accumulato appena 104 miglia (167 km). Con una cifra del genere non sorprende che il venditore chieda una bella somma per essa.

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      Piuttosto che metterla in vendita tramite uno dei siti d'asta per auto d'epoca più curati come Bring a Trailer, dove probabilmente avrebbe potuto ottenere una somma considerevole, il venditore ha scelto la strada del fai‑da‑te. La Camaro è in vendita su Facebook Marketplace da Bradenton, Florida.

      Secondo l'annuncio, l'auto è stata originariamente consegnata da Modern Chevrolet a Winston Salem, North Carolina, ed è stata conservata in garage climatizzati da allora.

      Capsula del tempo su quattro ruote

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      L'IROC‑Z, abbreviazione di International Race of Champions, non era solo un pacchetto estetico. Portava veri miglioramenti tecnici, rendendola una delle Camaro di terza generazione più desiderabili. L'equipaggiamento di serie includeva ammortizzatori Delco‑Bilstein, barre antirollio più rigide, componenti di frenata migliorati e una livrea unica che le conferiva una presenza più decisa sulla strada.

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      Chi cercava una Camaro IROC‑Z poteva scegliere tra due V8 small‑block. Il primo era un 305 pollici cubici (5,0 litri) da 220 cavalli. L'altro era un 350 pollici cubici (5,7 litri) che erogava leggermente di più, 230 cavalli.

      Questo esemplare monta il motore più grande, abbinato a una trasmissione automatica a quattro marce e a una trazione posteriore che definiva le muscle car della sua epoca.

      Originale dentro e fuori

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      Poiché quest'auto è stata guidata così poco, sembra assolutamente immacolata. La splendida vernice rosso intenso ancora scintilla alla luce diretta e le ruote e gli pneumatici originali sono stati mantenuti. L'abitacolo non mostra segni di usura, è ancora rifinito in grigio e nero.

      Uno sguardo alla fattura originale mostra che l'auto fu venduta inizialmente per $18,000 nel 1987. Adeguata all'inflazione, corrisponde a circa $52,500 oggi. Il prezzo richiesto attuale, tuttavia, è significativamente più alto. Il venditore ha messo l'auto in vendita per $92,500, collocandola ben al di sopra anche di una Camaro ZL1 1LE nuova di zecca.

      Vuoi vedere come appaiono 104 miglia di autocontrollo trattenuto? Dai un'occhiata all'annuncio qui e ammira una Camaro che ha a malapena percorso strada da quando Reagan era in carica.

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