Alguien guardó un Camaro IROC-Z en un garaje durante 37 años, y ahora pide el precio de un superdeportivo por él | Carscoops

      Un muscle car de décadas con solo 104 millas está en venta, pero el precio pedido podría hacerte preguntarte si el viaje en el tiempo añade valor

      hace 12 horas

      por Brad Anderson

      Este Camaro IROC‑Z tiene solo 104 millas y parece recién salido del concesionario.

      El muscle car está impulsado por un V8 de 5.7 litros y una transmisión automática de cuatro velocidades.

      Entregado nuevo en 1987, ha sido guardado en un garaje con control de clima.

      El Chevrolet Camaro ha sido durante mucho tiempo uno de los muscle cars más icónicos de Estados Unidos, con décadas de historia reflejadas en su silueta. Y de vez en cuando aparece un superviviente como este para recordarnos lo impecables que podían lucir estos coches cuando se dejaban intactos.

      Este IROC‑Z de 1987 se ha mantenido en un garaje desde el día en que salió del concesionario, y en todo ese tiempo solo ha acumulado 104 millas (167 km). Con una cifra así, no es de extrañar que el vendedor esté pidiendo una buena suma por él.

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      En lugar de ponerlo en uno de los sitios de subastas de coches clásicos más selectos como Bring a Trailer, donde probablemente podría obtener una buena suma, el vendedor ha optado por la vía de base. El Camaro está a la venta en Facebook Marketplace desde Bradenton, Florida.

      Según el anuncio, el coche fue entregado originalmente por Modern Chevrolet en Winston‑Salem, Carolina del Norte, y se ha mantenido en garajes con control de clima desde entonces.

      Cápsula del tiempo sobre cuatro ruedas

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      El IROC‑Z, abreviatura de International Race of Champions, no era solo un paquete estético. Traía mejoras reales, lo que lo convertía en uno de los Camaro de tercera generación más deseables. El equipo de serie incluía amortiguadores Delco‑Bilstein, barras estabilizadoras más rígidas, componentes de freno mejorados y una pintura distintiva que le daba una presencia más afilada en la calle.

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      Los compradores interesados en un Camaro IROC‑Z podían elegir entre dos V8 small‑block. El primero era una unidad de 305 pulgadas cúbicas (5.0 litros) con 220 caballos de fuerza. El otro era una versión de 350 pulgadas cúbicas (5.7 litros) que ofrecía un poco más: 230 caballos de fuerza.

      Este ejemplar en particular lleva el motor más grande, asociado a una transmisión automática de cuatro velocidades y a una configuración de tracción trasera que definió a los muscle cars de su época.

      Original por dentro y por fuera

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      Como este coche ha sido conducido tan poco, se ve absolutamente impecable. La hermosa pintura rojo oscuro aún brilla bajo la luz directa, y se han conservado las ruedas y los neumáticos originales. El habitáculo no muestra signos de desgaste, aún tapizado en gris y negro.

      Un vistazo a la factura de fábrica muestra que el coche se vendió originalmente por $18,000 en 1987. Ajustado por la inflación, eso equivale a aproximadamente $52,500 hoy. Sin embargo, el precio de venta actual es significativamente más alto. El vendedor ha listado el coche por $92,500, lo que lo sitúa muy por encima incluso de un Camaro ZL1 1LE nuevo.

      ¿Quieres ver cómo se ven 104 millas de contención y autocontrol? Mira el anuncio aquí y maravíllate con un Camaro que apenas ha estirado las piernas desde que Reagan estaba en la Casa Blanca.

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