Nuevas normas y millones en mejoras de seguridad podrían cambiar cómo sobreviven los peatones en una de las ciudades más mortales para caminar en EE. UU. hace 20 horas por Stephen Rivers Phoenix ocupa el cuarto peor puesto en EE. UU. por muertes de peatones. Cruzar fuera del paso peatonal por primera vez ahora conlleva una multa, sin advertencias. 5,6 millones de dólares planeados para diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones. La seguridad peatonal no siempre es la máxima prioridad en Estados Unidos, pero eso podría estar cambiando. Phoenix, la ciudad con la cuarta peor cifra del país en cuanto a muertes de peatones, está a punto de abordar el problema desde múltiples ángulos. La quinta ciudad más grande del país por población está lista para gastar millones en nueva infraestructura destinada a proteger a las personas a pie. Al mismo tiempo, endurece la aplicación de la ley contra cruzar fuera del paso peatonal, tratándolo con una seriedad que antes no tenía. Más: Utah está usando haces láser para hacer más seguras las intersecciones de Salt Lake City Los peatones atraviesan las calles apresuradamente en casi todas las intersecciones concurridas, a menudo lejos de los pasos peatonales señalizados. “He vivido en esta esquina durante siete años y la gente cruza todo el tiempo”, dijo un residente a AZ Family. “Yo también lo he hecho.” Los funcionarios de la ciudad esperan que las nuevas normas frenen ese comportamiento. De advertencia a delito menor Según el código municipal revisado, cruzar fuera del paso peatonal ahora conlleva sanciones más severas que antes. Antes, la policía estaba obligada a emitir una advertencia antes de tomar cualquier medida formal. Ahora, una primera infracción resulta en una multa civil, similar a una multa por exceso de velocidad. Una segunda infracción se eleva a un delito menor de Clase 1. “¿Crees que eso detendrá a la gente de cruzar fuera del paso peatonal? Sí, creo que ayudará. Creo que ayudará mucho”, dijo otro residente. Por supuesto, sólo el tiempo dirá, pero Phoenix no se queda sólo en emitir nuevas multas. 5,6 millones de dólares para calles más seguras La medida se acompaña de una inversión de 5,6 millones de dólares en infraestructura peatonal. Se planean diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones en zonas de alto tráfico, con el objetivo de hacer a los peatones más visibles y dar a los conductores más tiempo de reacción. Las investigaciones muestran que dichos pasos peatonales pueden reducir los choques con peatones hasta en un 70 por ciento, como se observó en Tucson. Cabe señalar que Tucson está diseñada de manera bastante diferente a Phoenix. Rob Bhatt, investigador de seguridad vial en ValuePenguin, señaló que los peatones en Arizona enfrentan casi el doble del riesgo nacional de ser asesinados en una colisión. “Phoenix está desarrollada para que los automóviles circulen muy rápido, lo que puede crear conflictos con los peatones. Cada herramienta de seguridad, incluidas las multas, llama la atención de la gente”, dijo Bhatt. A estas alturas, pasarán meses, si no años, antes de que veamos el impacto total de estas medidas. Mientras tanto, los peatones en Phoenix deberían pensar detenidamente dónde y cuándo cruzan la calle. Claro, evitar cruzar fuera del paso peatonal podría ayudarles a evitar una multa. Pero, evidentemente, también podría ayudarles a evitar un accidente grave y potencialmente que cambie su vida. Google Maps Google Maps

      Новые правила и миллионы на улучшение безопасности могут изменить шансы пешеходов на выживание в одном из самых опасных для ходьбы городов США

      20 часов назад

      автор: Стивен Риверс

      Финикс занимает четвертое место с конца в США по числу погибших пешеходов.

      За первое нарушение перехода в неположенном месте теперь выписывают штраф, предупреждений больше нет.

      Планируется выделить 5,6 млн долларов на десять новых пешеходных переходов с активацией пешеходом.

      Безопасность пешеходов не всегда является высшим приоритетом в Америке, но это может меняться. Финикс, город с четвертым худшим показателем по числу погибших пешеходов в стране, собирается бороться с проблемой с нескольких сторон.

      Пятый по численности населения город страны намерен потратить миллионы на новую инфраструктуру, направленную на защиту людей, идущих пешком. В то же время город ужесточает взыскание за переход дороги в неположенном месте, теперь относясь к этому серьезнее, чем прежде.

      Подробнее: В Юте используют лазерные лучи, чтобы сделать перекрестки Солт-Лейк-Сити безопаснее

      Пешеходы перебегают улицы почти на каждом оживленном перекрестке, часто далеко от отмеченных пешеходных переходов. «Я живу на этом углу семь лет, и люди переходят дорогу все время», — сказал один из жителей AZ Family. «Я сам так делал». Городские власти надеются, что новые правила сократят такое поведение.

      От предупреждения к проступку

      Согласно пересмотренному городскому кодексу, за переход в неположенном месте теперь предусмотрены более жесткие наказания. Раньше полиция была обязана сначала сделать предупреждение, прежде чем принимать какие-либо официальные меры. Теперь за первое нарушение выносится гражданский штраф, похожий на штраф за превышение скорости. За второе нарушение наступает ответственность по правонарушению класса 1 (misdemeanor).

      «Считаете ли вы, что это остановит людей от перехода в неположенном месте? Да, думаю, это поможет. Думаю, это очень поможет», — сказал другой житель. Конечно, покажет только время, но Финикс не ограничивается выписыванием новых штрафов.

      5,6 миллиона долларов на более безопасные улицы

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      Это решение совпадает с инвестицией в 5,6 миллиона долларов в пешеходную инфраструктуру. В оживленных местах планируется установить десять новых пешеходных переходов, активируемых пешеходами, с целью сделать пешеходов более заметными и дать водителям больше времени на реакцию.

      Исследования показывают, что такие пешеходные переходы могут снизить число наездов на пешеходов почти на 70 процентов, как это было в Тусоне. Примечательно, что планировка Тусона сильно отличается от Финикса.

      Роб Бхатт, исследователь по безопасности дорожного движения в ValuePenguin, отметил, что пешеходы в Аризоне подвергаются почти вдвое большему, чем в среднем по стране, риску погибнуть в результате столкновения.

      «Финикс спроектирован так, чтобы машины могли ехать очень быстро, что может создавать конфликты с пешеходами. Любой инструмент безопасности, включая штрафы, привлекает внимание людей», — сказал Бхатт. На этом этапе пройдет месяцы, если не годы, прежде чем мы увидим полный эффект этих мер.

      До тех пор пешеходам в Финиксе следует обдуманно подходить к тому, где и когда они переходят дорогу. Конечно, избегание перехода в неположенном месте может помочь им избежать штрафа. Но, очевидно, это также может помочь им избежать серьезной и потенциально изменяющей жизнь аварии.

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$Nuevas normas y millones en mejoras de seguridad podrían cambiar cómo sobreviven los peatones en una de las ciudades más mortales para caminar en EE. UU. hace 20 horas por Stephen Rivers Phoenix ocupa el cuarto peor puesto en EE. UU. por muertes de peatones. Cruzar fuera del paso peatonal por primera vez ahora conlleva una multa, sin advertencias. 5,6 millones de dólares planeados para diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones. La seguridad peatonal no siempre es la máxima prioridad en Estados Unidos, pero eso podría estar cambiando. Phoenix, la ciudad con la cuarta peor cifra del país en cuanto a muertes de peatones, está a punto de abordar el problema desde múltiples ángulos. La quinta ciudad más grande del país por población está lista para gastar millones en nueva infraestructura destinada a proteger a las personas a pie. Al mismo tiempo, endurece la aplicación de la ley contra cruzar fuera del paso peatonal, tratándolo con una seriedad que antes no tenía. 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Creo que ayudará mucho”, dijo otro residente. Por supuesto, sólo el tiempo dirá, pero Phoenix no se queda sólo en emitir nuevas multas. 5,6 millones de dólares para calles más seguras La medida se acompaña de una inversión de 5,6 millones de dólares en infraestructura peatonal. Se planean diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones en zonas de alto tráfico, con el objetivo de hacer a los peatones más visibles y dar a los conductores más tiempo de reacción. Las investigaciones muestran que dichos pasos peatonales pueden reducir los choques con peatones hasta en un 70 por ciento, como se observó en Tucson. Cabe señalar que Tucson está diseñada de manera bastante diferente a Phoenix. Rob Bhatt, investigador de seguridad vial en ValuePenguin, señaló que los peatones en Arizona enfrentan casi el doble del riesgo nacional de ser asesinados en una colisión. “Phoenix está desarrollada para que los automóviles circulen muy rápido, lo que puede crear conflictos con los peatones. Cada herramienta de seguridad, incluidas las multas, llama la atención de la gente”, dijo Bhatt. A estas alturas, pasarán meses, si no años, antes de que veamos el impacto total de estas medidas. Mientras tanto, los peatones en Phoenix deberían pensar detenidamente dónde y cuándo cruzan la calle. Claro, evitar cruzar fuera del paso peatonal podría ayudarles a evitar una multa. Pero, evidentemente, también podría ayudarles a evitar un accidente grave y potencialmente que cambie su vida. Google Maps Google Maps$ $Nuevas normas y millones en mejoras de seguridad podrían cambiar cómo sobreviven los peatones en una de las ciudades más mortales para caminar en EE. UU. hace 20 horas por Stephen Rivers Phoenix ocupa el cuarto peor puesto en EE. UU. por muertes de peatones. Cruzar fuera del paso peatonal por primera vez ahora conlleva una multa, sin advertencias. 5,6 millones de dólares planeados para diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones. La seguridad peatonal no siempre es la máxima prioridad en Estados Unidos, pero eso podría estar cambiando. Phoenix, la ciudad con la cuarta peor cifra del país en cuanto a muertes de peatones, está a punto de abordar el problema desde múltiples ángulos. La quinta ciudad más grande del país por población está lista para gastar millones en nueva infraestructura destinada a proteger a las personas a pie. Al mismo tiempo, endurece la aplicación de la ley contra cruzar fuera del paso peatonal, tratándolo con una seriedad que antes no tenía. Más: Utah está usando haces láser para hacer más seguras las intersecciones de Salt Lake City Los peatones atraviesan las calles apresuradamente en casi todas las intersecciones concurridas, a menudo lejos de los pasos peatonales señalizados. “He vivido en esta esquina durante siete años y la gente cruza todo el tiempo”, dijo un residente a AZ Family. “Yo también lo he hecho.” Los funcionarios de la ciudad esperan que las nuevas normas frenen ese comportamiento. De advertencia a delito menor Según el código municipal revisado, cruzar fuera del paso peatonal ahora conlleva sanciones más severas que antes. Antes, la policía estaba obligada a emitir una advertencia antes de tomar cualquier medida formal. Ahora, una primera infracción resulta en una multa civil, similar a una multa por exceso de velocidad. Una segunda infracción se eleva a un delito menor de Clase 1. “¿Crees que eso detendrá a la gente de cruzar fuera del paso peatonal? Sí, creo que ayudará. Creo que ayudará mucho”, dijo otro residente. Por supuesto, sólo el tiempo dirá, pero Phoenix no se queda sólo en emitir nuevas multas. 5,6 millones de dólares para calles más seguras La medida se acompaña de una inversión de 5,6 millones de dólares en infraestructura peatonal. Se planean diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones en zonas de alto tráfico, con el objetivo de hacer a los peatones más visibles y dar a los conductores más tiempo de reacción. Las investigaciones muestran que dichos pasos peatonales pueden reducir los choques con peatones hasta en un 70 por ciento, como se observó en Tucson. Cabe señalar que Tucson está diseñada de manera bastante diferente a Phoenix. Rob Bhatt, investigador de seguridad vial en ValuePenguin, señaló que los peatones en Arizona enfrentan casi el doble del riesgo nacional de ser asesinados en una colisión. “Phoenix está desarrollada para que los automóviles circulen muy rápido, lo que puede crear conflictos con los peatones. Cada herramienta de seguridad, incluidas las multas, llama la atención de la gente”, dijo Bhatt. A estas alturas, pasarán meses, si no años, antes de que veamos el impacto total de estas medidas. Mientras tanto, los peatones en Phoenix deberían pensar detenidamente dónde y cuándo cruzan la calle. Claro, evitar cruzar fuera del paso peatonal podría ayudarles a evitar una multa. Pero, evidentemente, también podría ayudarles a evitar un accidente grave y potencialmente que cambie su vida. Google Maps Google Maps$ $Nuevas normas y millones en mejoras de seguridad podrían cambiar cómo sobreviven los peatones en una de las ciudades más mortales para caminar en EE. UU. hace 20 horas por Stephen Rivers Phoenix ocupa el cuarto peor puesto en EE. UU. por muertes de peatones. Cruzar fuera del paso peatonal por primera vez ahora conlleva una multa, sin advertencias. 5,6 millones de dólares planeados para diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones. La seguridad peatonal no siempre es la máxima prioridad en Estados Unidos, pero eso podría estar cambiando. Phoenix, la ciudad con la cuarta peor cifra del país en cuanto a muertes de peatones, está a punto de abordar el problema desde múltiples ángulos. La quinta ciudad más grande del país por población está lista para gastar millones en nueva infraestructura destinada a proteger a las personas a pie. Al mismo tiempo, endurece la aplicación de la ley contra cruzar fuera del paso peatonal, tratándolo con una seriedad que antes no tenía. Más: Utah está usando haces láser para hacer más seguras las intersecciones de Salt Lake City Los peatones atraviesan las calles apresuradamente en casi todas las intersecciones concurridas, a menudo lejos de los pasos peatonales señalizados. “He vivido en esta esquina durante siete años y la gente cruza todo el tiempo”, dijo un residente a AZ Family. “Yo también lo he hecho.” Los funcionarios de la ciudad esperan que las nuevas normas frenen ese comportamiento. De advertencia a delito menor Según el código municipal revisado, cruzar fuera del paso peatonal ahora conlleva sanciones más severas que antes. Antes, la policía estaba obligada a emitir una advertencia antes de tomar cualquier medida formal. Ahora, una primera infracción resulta en una multa civil, similar a una multa por exceso de velocidad. Una segunda infracción se eleva a un delito menor de Clase 1. “¿Crees que eso detendrá a la gente de cruzar fuera del paso peatonal? Sí, creo que ayudará. Creo que ayudará mucho”, dijo otro residente. Por supuesto, sólo el tiempo dirá, pero Phoenix no se queda sólo en emitir nuevas multas. 5,6 millones de dólares para calles más seguras La medida se acompaña de una inversión de 5,6 millones de dólares en infraestructura peatonal. Se planean diez nuevos pasos peatonales activados por los peatones en zonas de alto tráfico, con el objetivo de hacer a los peatones más visibles y dar a los conductores más tiempo de reacción. Las investigaciones muestran que dichos pasos peatonales pueden reducir los choques con peatones hasta en un 70 por ciento, como se observó en Tucson. Cabe señalar que Tucson está diseñada de manera bastante diferente a Phoenix. Rob Bhatt, investigador de seguridad vial en ValuePenguin, señaló que los peatones en Arizona enfrentan casi el doble del riesgo nacional de ser asesinados en una colisión. “Phoenix está desarrollada para que los automóviles circulen muy rápido, lo que puede crear conflictos con los peatones. Cada herramienta de seguridad, incluidas las multas, llama la atención de la gente”, dijo Bhatt. A estas alturas, pasarán meses, si no años, antes de que veamos el impacto total de estas medidas. Mientras tanto, los peatones en Phoenix deberían pensar detenidamente dónde y cuándo cruzan la calle. Claro, evitar cruzar fuera del paso peatonal podría ayudarles a evitar una multa. Pero, evidentemente, también podría ayudarles a evitar un accidente grave y potencialmente que cambie su vida. Google Maps Google Maps$

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