Знаки ограничения скорости в Торонто настолько большие, что им нужны новые столбы | Carscoops

      Кроме изготовления более крупных знаков, Онтарио установит больше лежачих полицейских и круговых развязок

      15 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Новые знаки скорости в Онтарио слишком велики для существующих столбов в Торонто.

      Новые знаки достигают восьми футов в высоту и требуют более высоких деревянных столбов.

      Премьер Даг Форд запретил скоростные камеры, назвав их «способом выкачивания денег».

      Ограничения скорости и политика редко попадают в заголовки, но в прошлом месяце это случилось. Премьер Онтарио Даг Форд запретил использование скоростных камер, отвергнув их как «способ выкачивания денег» и перенаправив средства на другие меры по успокоению дорожного движения. Одна из таких мер — новый набор увеличенных знаков ограничения скорости. Но есть одна большая загвоздка: они не подходят к существующим столбам в Торонто.

      90 новых временных знаков, предназначенных для 20 школьных зон по всему Торонто, имеют ширину три фута и могут достигать восьми футов в высоту, то есть сами по себе знаки примерно такой же высоты, как и столбы, используемые сейчас. В Оттаве эти огромные знаки приходится устанавливать на 12‑футовые деревянные столбы.

      Читать: Онтарио запретил все скоростные камеры после того, как Форд назвал их «способом выкачивания денег»

      На прошлой неделе мэр Торонто Оливия Чау подтвердила, что знаки слишком большие и потребуют, чтобы город приобрёл новые столбы. К счастью, провинция сообщила, что профинансирует их.

      Во время недавнего общения с представителями СМИ Форд выглядел ошеломлённым тем, что власти Торонто не смогли понять, как установить новые знаки.

      «Когда мне это сказали, я разразился смехом, — сказал он. — Давайте проясним: во всех других муниципалитетах проблем нет. Но, конечно же, снова Торонто и Оттава. Они не могут повесить большой знак? Мне что, ехать туда и показывать им, как вешать большой знак? Думаю, это просто ещё одно оправдание. Вам не нравятся знаки? Ставьте лежачих полицейских… Это смешно. Не могу поверить.»

      Форд считает, что большие знаки ограничения скорости, наряду с новыми лежачими полицейскими и мигающими огнями, будут более действенным сдерживающим фактором, чем скоростные камеры и штрафы.

      Однако, согласно исследованиям, о которых сообщала газета Toronto Star, ожидается, что большие знаки окажутся в малой степени эффективными в сдерживании превышения скорости и агрессивного вождения.

      Кроме того, лишь в 21 из 150 мест, где теперь запрещены скоростные камеры, сочли возможным установить лежачих полицейских или скоростные «подушки», и ни в одном из этих мест нельзя установить полноценные лежачие полицейские или круговые развязки.

      Исходный скриншот — CBC News Canada