I cartelli dei limiti di velocità di Toronto sono così grandi che hanno bisogno di nuovi pali | Carscoops

      Oltre a creare cartelli più grandi, l’Ontario installerà più dossi e rotatorie

      15 ore fa

      di Brad Anderson

      I nuovi cartelli dei limiti di velocità dell’Ontario sono troppo grandi per i pali esistenti di Toronto.

      I nuovi cartelli raggiungono gli otto piedi di altezza e richiedono pali di legno più alti.

      Il premier Doug Ford ha vietato gli autovelox, definendoli una manovra per fare cassa.

      I limiti di velocità e la politica non fanno spesso notizia, ma il mese scorso è successo. Il premier dell’Ontario Doug Ford ha vietato l’uso degli autovelox, liquidandoli come una «manovra per fare cassa» e ha dirottato i fondi verso altre idee per calmare il traffico. Una di queste è un nuovo set di cartelli dei limiti di velocità sovradimensionati. C’è però un grande intoppo: non entrano nei pali esistenti di Toronto.

      I 90 nuovi cartelli temporanei destinati a 20 zone scolastiche in tutta Toronto sono larghi tre piedi e possono arrivare fino a otto piedi di altezza, il che significa che i soli cartelli sono grosso modo alti quanto i pali attualmente in uso. A Ottawa, in Canada, i cartelli enormi devono essere sostenuti da pali di legno alti 12 piedi.

      Leggi: L’Ontario ha vietato tutti gli autovelox dopo che Ford li ha definiti una manovra per fare cassa

      La scorsa settimana la sindaca di Toronto Olivia Chow ha confermato che i cartelli sono troppo grandi e che la città dovrà procurarsi nuovi pali. Per fortuna la provincia dice che li finanzierà.

      Parlando di recente con i membri dei media, Ford sembrava sbalordito dal fatto che le autorità di Toronto non riuscissero a capire come adattare i nuovi cartelli.

      “Quando me l’hanno detto, sono scoppiato a ridere,” ha detto. “Quindi, capiamoci: tutti gli altri comuni non hanno problemi. Ma siccome deve essere proprio Toronto e Ottawa… Non riescono a mettere su un cartello grande? Devo forse andarci io a spiegare come si mette su un cartello grande? Penso sia solo un’altra scusa. Non vi piacciono i cartelli? Mettete i dossi… È una barzelletta. Non ci posso credere.”

      Ford ritiene che i grandi cartelli dei limiti di velocità, oltre ai nuovi dossi e alle luci lampeggianti, saranno un deterrente migliore rispetto agli autovelox e alle multe.

      Tuttavia, secondo studi riportati dal Toronto Star, ci si aspetta che i cartelli grandi facciano ben poco per scoraggiare l’eccesso di velocità e la guida aggressiva.

      Inoltre, solo 21 dei 150 luoghi in cui gli autovelox sono ora vietati sono stati ritenuti idonei a ricevere dossi o cuscinetti rallentatori, e nessuno può essere dotato di dossi veri e propri o di rotatorie.

      Screenshot di apertura via CBC News Canada