Audi исправляет одну из своих самых ненавистных особенностей интерьера к 2026 году | Carscoops

      Последние модели Audi 2026 года получают настоящие органы управления рулём, новые режимы вождения и более интеллектуальные технические функции

      7 часов назад

      Брэд Андерсон

      Audi возвращает физические органы управления на руле во всём модельном ряду 2026 года.

      Режим Dynamic Plus придаёт более острую управляемость моделям S5 и S6 e-tron.

      Функция автономной смены полосы пополняет набор продвинутых систем помощи водителю Audi.

      Audi готовит ряд обновлений на 2026 модельный год для A5, A6, Q5, A6 e-tron и Q6 e-tron. И это не просто набор программных правок или обновлений безопасности. Бренд утверждает, что эти изменения призваны сделать некоторые из его самых популярных моделей более приятными при вождении.

      Читайте: Audi делает ставку на Китай с электросвтом SUV мощностью 671 л.с., который не шутит

      Однако Audi ещё не сообщила, перейдут ли эти обновления через Атлантику для американских покупателей, так что для США модельный ряд пока остаётся без изменений.

      Что меняется внутри?

      Самые большие преобразования происходят внутри салона. Как и Volkswagen, Audi пришла к выводу, что покупатели так и не полюбили емкостные сенсорные кнопки на руле. Поэтому с 2026 года все затронутые модели получат переработанный руль с двумя физическими колесиками прокрутки, возвращая тактильную точность, которой многим водителям не хватало.

      Одним из обновлений, которое наверняка оценят владельцы S5 и S6 e-tron, станет добавление режима вождения Dynamic Plus. Audi заявляет, что он максимально раскрывает динамический потенциал обеих моделей, позволяя добиваться контролируемого заноса несмотря на их продвинутые полноприводные системы quattro и векторизацию момента торможения.

      Для всех моделей, построенных на платформе Premium Platform Electric (PPE), система рекуперативного торможения будет дополнительно доработана. Водители смогут использовать настоящий режим «одной педали», плавно останавливая автомобиль без задействования фрикционных тормозов.

      Более умные технологии

      Audi также внедряет более продвинутую версию своей системы помощи водителю в моделях на платформах PPE и PPC. Начиная со следующего года эти автомобили будут оснащаться автономной функцией смены полосы, при которой водителю достаточно включить указатель поворота, и автомобиль автоматически перестроится.

      Следуя примеру BMW, Audi представит функцию обученной парковки, способную автономно проехать до 200 метров по частной территории, повторяя сохранённый маршрут к парковочному месту или от него.

      Кроме того, начиная со следующего года новый A6 будет оснащаться цифровыми матричными светодиодными фарами и цифровыми OLED задними фонарями с настраиваемыми световыми подписями.

      Некоторые модели получат опцию интегрированного видеорегистратора, установленного у основания зеркала заднего вида. 4K-камера записывает и дорожное, и парковочное видео, предлагая встроенную альтернативу послепродажным системам.

      Audi также внедрила несколько сценариев настроения, или так называемых «experience worlds», в салон, которые регулируют внутреннюю подсветку, звук, настройки климат-контроля и функции массажа. Также были внесены обновления в бортовую игровую систему, благодаря которым контроллеры теперь можно подключать по Bluetooth.