Этот карбоновый родстер отдает дань уважения Ford 1930-х годов | Carscoops

      Iconic Auto Sports SP40 превращает дань уважения Ford 1934 года в углепластикового зверя мощностью 480 л.с., который теперь доступен в США

      7 часов назад

      от Брэда Андерсона

      SP40 переосмысливает Ford Model 40 1934 года в исполнении Iconic Auto Sports.

      Оснащён 5,0-литровым V8 Coyote мощностью более 480 л.с.

      Панели из углеродного волокна и конструкция на базе пространственной рамы удерживают массу на уровне 2 623 фунта.

      Странное творение, которое вы видите здесь, называется SP40, и хотя это имя может звучать как нечто из каталога Special Projects Ferrari, этот автомобиль принадлежит совершенно другому миру.

      Созданный Iconic Auto Sports, SP40 Restomod Speedster — дань уважения Ford Model 40 1934 года, переосмысленная с помощью современной инженерии и ярко выраженного кастомного стиля.

      Читайте: Lamborghini Espada Rat Rod — просто сумасшедший — и его можно купить

      В основе SP40 лежит специализированная трубчатая пространственная рама, разработанная аргентинским инженером Педро Кампо. Iconic Auto Sports установила 5,0-литровый V8 Coyote от Ford мощностью более 480 л.с., связанный с пятиступенчатой механической коробкой передач.

      Учитывая низкий силуэт SP40 и то, что весь его кузов выполнен из углеродного волокна, неудивительно, что он очень лёгкий. Масса автомобиля всего 1 190 кг (2 623 фунта), он оснащён независимой двухрычажной подвеской и регулируемыми койловерами, что, вероятно, делает его огромным удовольствием в управлении.

      Также на всех четырёх колесах установлены тормоза Brembo.

      Показанный экземпляр окрашен в сдержанный чёрный цвет, хотя аргентинская компания заявляет, что каждый SP40 будет собран с учётом точных предпочтений владельца. Это означает, что два автомобиля вряд ли будут выглядеть одинаково.

      Пока опубликовано только несколько фотографий салона, но они показывают интерьер, богатый кожей, глубокими ковшевыми сиденьями и деревянной отделкой приборной панели. Как и экстерьер, салон можно персонализировать различными материалами, позволяя покупателям подогнать атмосферу автомобиля под свой вкус.

      Хотя на рынке появляется всё больше дорогих малосерийных автомобилей от небольших брендов, SP40 не похож ни на что из того, что мы видели. Он низко посажен, как rat rod, но благодаря обтянутому карбоном кузову выглядит гораздо более премиально. В нём также присутствуют современные элементы, включая круглые светодиодные фары.

      О цене SP40 ничего не сообщается, но он доступен в США через местный офис Iconic Auto Sports в Майами, штат Флорида.