Это новый «младший» G‑класс Mercedes — и он настоящая копия старого | Carscoops

      Коробчатый электрический внедорожник впервые замечен во время испытаний — выглядит почти идентично полноразмерному G‑wagen

      9 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Новые шпионские снимки дают нам первый взгляд на новый младший G‑Class.

      Внедорожник имеет плоские боковины, коробчатый зад и запасное колесо, установленное сзади.

      Оснащён новой рамной конструкцией лестничного типа с электрической силовой установкой.

      Mercedes наконец позволяет своему грядущему младшему G‑Class расправить свои угловатые маленькие ножки, и наши шпионские фотографы только что засняли первый прототип в естественной среде. Да, он закутан плотнее рождественского подарка, но это бесспорно G‑Wagen, только в уменьшенном варианте.

      Припаркованный рядом с минивэном V‑Class высотой 1900 мм (74,8 дюйма), новый мини‑G выглядит заметно ниже по клиренсу, а когда он прячется за EQS SUV на других снимках, разница в высоте становится ещё более очевидной.

      См. также: Mercedes подогревает интерес к новому мини‑G‑Class, который будет настоящим G‑Class во всём, кроме одного

      Это G‑Class, который прошёл через стиральную машину на горячем цикле и вышел на 15 процентов меньше, но не менее угловатый.

      Несмотря на компактные габариты, стилистические черты — чистый G. Вертикальное лобовое стекло, почти вертикальные боковины и срезанная линия крыши — всё на месте.

      Ещё лучше (хотя не для обзора), прототип оснащён запасным колесом на задней двери, как у взрослого G‑Wagen, потому что если уже притворяться иконой, то делать это полностью.

      Останется ли он полностью электрическим?

      Baldauf

      Одна из самых важных деталей, однако, находится в другой части машины. Решётка полностью заклеена, что подтверждает: перед нами электромобиль. Mercedes уже подтвердил, что Baby G дебютирует в электрической версии.

      Тем не менее, учитывая, что полноразмерный электрический G‑Class оказался провальным, а темпы принятия электромобилей на ключевых рынках, таких как США, замедляются, нас бы не удивило, если бы вариант с двигателем внутреннего сгорания — или по крайней мере гибрид — рассматривался.

      Baldauf

      Под капотом ситуация становится ещё интереснее. Младший G будет построен на новой, более компактной, специализированной платформе с похожими чертами на традиционную лестничную раму, что редко встречается в мире электромобилей и говорит о том, что Mercedes хочет, чтобы этот уменьшенный G обладал реальными внедорожными возможностями, а не просто внешностью приключенца.

      И Mercedes не останется с этой игровой площадкой в одиночестве, когда младший G‑Class появится в 2027 году. Land Rover готовит собственный мини‑Defender (в отличие от G, он будет несущим), а значит эти два квадратных, пропитанных наследием мини‑брутала неизбежно столкнутся лоб в лоб.

      Если вам казалось, что соперничество G‑Wagen и Defender интересно в полном масштабе, дождитесь появления малышей.

      Baldauf