Эта Toyota Supra Turbo 1998 года выглядит так, будто только вчера сошла с конвейера | Carscoops

      Благодаря небольшому пробегу этот Supra почти не имеет признаков износа

      18 часов назад

      от Брэда Андерсона

      1998 Toyota Supra с пробегом 6 100 миль отправляется на аукцион Mecum в Киссимми.

      Она полностью не модифицирована, с оригинальным твин-турбо двигателем 2JZ.

      В оснащение входят шестиступенчатая механическая коробка передач и заводская окраска Super White.

      В мире Toyota Supra поколения A80 этот экземпляр, представленный здесь, близок к тому, чтобы считаться совершенным.

      В нём установлен легендарный рядный шестицилиндровый 2JZ-GTE объёмом 3,0 л с двумя турбинами, а не атмосферная версия; он сочетается с механической коробкой передач вместо автомата, имеет исключительно низкий пробег, полностью не модифицирован и относится к последнему модельному году выпуска.

      Если вы ждали возможности добавить в свой гараж безупречную Supra, это может быть ваш лучший шанс.

      Читайте: Toyota, которая на самом деле — BMW, притворяющаяся Toyota, которая — BMW

      Аукцион Mecum добавил этот Supra 1998 года в программу своего мероприятия в Киссимми, намеченного на 10 января, и он наверняка привлечёт много внимания.

      Учитывая, насколько популярна Supra A80 для тюнинга, трудно найти экземпляр, который не подвергался настройке или модернизации — как механической, так и внешней. Однако этот полностью оригинален.

      Аукцион Mecum

      Сохранён с 1998 года

      Автомобиль был куплен новым в августе 1998 года в Пинеллас-Парке, Флорида, и находится в точности таком виде, в каком он покинул завод. Он окрашен в цвет Super White и стоит на оригинальных пятиспицевых легкосплавных дисках с ярким хромированным покрытием. По данным объявления, за последние 27 лет на нём проехали всего 6 100 миль.

      Нет подробной информации о том, как Supra хранилась или обслуживалась в течение десятилетий, однако визуально она выглядит исключительно ухоженной. Лакокрасочное покрытие не показывает очевидных дефектов, а кузов выглядит достаточно свежим, чтобы предположить, что большую часть времени машина находилась в помещении.

      Аналогично, салон тоже выглядит безупречно. Mecum также отмечает, что съёмная тарга-крыша на самом деле никогда не снималась.

      Под капотом находится почитаемый рядный шестицилиндровый 2JZ-GTE объёмом 3,0 л с двумя турбинами — силовой агрегат, который помог закрепить за Supra репутацию спортивного и надёжного автомобиля. С завода он выдавал 321 л.с. и 315 фунт‑футов крутящего момента, передаваемых на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

      В испытаниях того периода разгон 0–60 миль/ч (0–97 км/ч) составлял около 4,9 секунды без учёта «rollout», а максимальная скорость электронно ограничена до 155 миль/ч (250 км/ч).

      Будет интересно увидеть, за сколько продадут эту машину. Некоторые Supra с небольшим пробегом этого года выпуска были проданы более чем за 200 000 долларов за последние несколько лет, и хотя рынок, по-видимому, остылил с пика 2022 года, нас бы удивило, если бы торги за этот автомобиль не достигли хотя бы 150 000 долларов.

      Вы можете посмотреть объявление здесь.

      Аукцион Mecum