Este Toyota Supra Turbo de 1998 parece que salió de la fábrica ayer | Carscoops

      Debido al bajo kilometraje, esta Supra muestra muy pocos signos de desgaste

      Hace 18 horas

      por Brad Anderson

      Un Toyota Supra de 1998 con 6.100 millas se dirige a la subasta de Mecum en Kissimmee.

      Permanece completamente sin modificar con su motor 2JZ biturbo original.

      Entre sus características se incluyen una caja de cambios manual de seis velocidades y la pintura de fábrica Super White.

      En el mundo de las Toyota Supra de la generación A80, el ejemplar que ves aquí se acerca tanto a la perfección como uno podría esperar.

      Lleva el célebre motor 3.0 litros 2JZ biturbo en línea de Toyota en lugar de la alternativa atmosférica, lo combina con una caja de cambios manual en lugar de una automática, tiene un kilometraje excepcionalmente bajo, permanece completamente original y proviene del último año de producción del modelo.

      Si has estado esperando añadir una Supra impecable a tu garaje, esta podría ser tu mejor oportunidad para hacerlo.

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      Mecum Auctions ha añadido esta Supra de 1998 a su evento de ventas en Kissimmee programado para el 10 de enero, y sin duda atraerá mucha atención.

      Dada la popularidad de la Supra A80 para modificaciones, es difícil encontrar una que no haya sido afinada o mejorada, ya sea mecánica o estéticamente. Sin embargo, esta está completamente original.

      Mecum Auctions

      Conservada desde 1998

      El coche se compró nuevo en agosto de 1998 en Pinellas Park, Florida, y está exactamente como salió de fábrica. Está pintado en Super White y calza las llantas de aleación de cinco radios originales con un acabado cromado brillante. Según el anuncio, ha sido conducido solo 6.100 millas en los últimos 27 años.

      No hay un registro detallado de cómo se ha almacenado o mantenido la Supra a lo largo de las décadas, aunque visualmente parece excepcionalmente bien cuidada. La pintura no muestra defectos evidentes y la carrocería parece lo suficientemente fresca como para sugerir que ha pasado la mayor parte del tiempo en interiores.

      De manera similar, el interior también parece impecable. Mecum también señala que el techo targa extraíble nunca se ha retirado realmente.

      Bajo el capó se encuentra el reverenciado motor 3.0 litros 2JZ-GTE biturbo en línea de seis cilindros de Toyota, un propulsor que ayudó a cimentar la reputación de la Supra por su rendimiento y durabilidad. De fábrica, producía 321 caballos y 315 lb-ft de par, entregados a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

      Las pruebas de la época registraron 0–60 mph (97 km/h) en alrededor de 4,9 segundos sin rollout y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph (250 km/h).

      Será interesante ver por cuánto se vende el coche. Algunas Supra de bajo kilometraje de esta época se han vendido por más de 200.000 dólares en los últimos años, y aunque el mercado parece haberse enfriado respecto al pico de 2022, nos sorprendería que las pujas por este coche no llegaran al menos a 150.000 dólares.

      Puedes consultar el anuncio aquí.

      Mecum Auctions