Дилерский центр GM в Детройте якобы продавал подержанные автомобили как новые.

      Jay L Clendenin/Getty Images

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без лишней чепухи

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает истории, которые действительно имеют значение, прямо вам, в будние дни.

      Справедливо предположить, что общественное мнение ставит «продавца автомобилей» довольно высоко в списке недобросовестных профессий. Тем не менее даже у большинства дилеров есть стандарты; а именно — новые автомобили, которые они продают, действительно являются новыми и не были в употреблении. По-видимому, это та черта, которую дилерский центр LaFontaine Chevrolet Buick GMC в Чайна-Тауншип, штат Мичиган, по всей видимости, решил перейти, поскольку штат приостановил его лицензию за продажу ранее предоставлявшихся в пользование автомобилей клиентам как новых.

      Так постановил Департамент штата Мичиган после расследования, проведенного в сентябре прошлого года. Тем не менее департамент и Ассоциация автодилеров Мичигана утверждают, что дали LaFontaine шанс исправиться и прекратить эту практику. Обе стороны уведомили дилера, что он «рискнет административными мерами со стороны департамента и приостановлением дилерской лицензии», если будет продолжать выдавать подменные автомобили за новые, сообщает Automotive News. Штат также предоставил продавцу «учебные материалы» и наложил штраф в 3 000 долларов наряду с 18-месячным испытательным сроком.

      К сожалению, когда штат проверил ситуацию в прошлом сентябре, через год, выяснилось, что LaFontaine по-прежнему указал более 20 автомобилей как новые, хотя они ранее использовались в качестве подменных. Как и предупреждали, регуляторы заявили, что с них довольно, и приостановили лицензию компании.

      Пресс-секретарь LaFontaine отрицал обвинения в интервью Auto News 4 ноября, заявив, что всему виной «бумажная ошибка», по данным издания, а также что законодательство Мичигана по этим вопросам «устарело».

      Видите, позиция LaFontaine в этом вопросе звучит скорее не как отрицание предполагаемого незаконного действия, а как мнение о том, что это не должно быть незаконным. Макс Манси — пресс‑секретарь LaFontaine, а не инфилдер, выигрывавший Мировую серию — написал в заявлении, что «транспортные средства, используемые в одобренных производителем программах аренды или сервисных подмен, полностью квалифицируются как новые автомобили» в глазах GM и кредиторов, и что «в почти каждом другом штате модернизированные законы отражают эту реальность и позволяют таким автомобилям получать титул и продаваться как новые. Однако устаревшие законы Мичигана по постановке на учет все еще требуют классифицировать такие автомобили как подержанные, хотя они соответствуют всем требованиям для стимулов и гарантий на новые автомобили».

      Манси называет эту ситуацию «регуляторным несоответствием, уникальным для Мичигана», призывая штат сотрудничать с производителями и дилерами, чтобы «модернизировать» действующие правила. Тем временем LaFontaine и власти штата работают вместе над урегулированием этого вопроса, и кто знает? может быть, на этот раз это обернется штрафом в 6 000 долларов.

      Есть информация? Напишите нам на [email protected]