Mark Carney se reúne hoy con el presidente de China, pero dice que no tiene una oferta predeterminada.

      Марк Карни встречается сегодня с президентом Китая, но говорит, что у него нет заранее подготовленного предложения

      11 часов назад

      от Криса Чилтона

      Премьер-министр Канады Марк Карни встречается с Си Цзиньпином на фоне напряжённых торговых переговоров.

      Сообщается, что Канада может отменить тарифы на электромобили, чтобы возобновить экспорт канолы.

      Карни говорит, что быстрого соглашения не ожидается, нужно больше времени, чтобы восстановить отношения.

      Спустя семь лет после последней личной встречи канадских лидеров с их китайскими коллегами премьер-министр Марк Карни садится за стол переговоров с президентом Китая Си Цзиньпином. На кону — торговля на миллиарды долларов, но Карни дал понять, что то торговое соглашение, которого многие ожидают, может и не materialизоваться, по крайней мере не после этой первой личной встречи.

      Оба лидера встречаются на саммите Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Кёнжу, Южная Корея, и в преддверии встречи некоторые новости предполагали, что Канада может быть готова отменить 100‑процентную пошлину на ввозимые китайские электромобили, введённую в 2024 году.

      Связано: Китай усиливает давление, пока Канада пересматривает свои тарифы на электромобили

      Канада испытывает давление по выполнению экологических целей, и доступ к более доступным электромобилям мог бы помочь. Но реальное давление за отмену тарифов на электромобили исходит от канадских фермеров.

      Отрасль канолы в стране стоит миллиарды долларов, и значительная доля этих доходов поступала из Китая. Но экспорт в Китай рухнул с тех пор, как китайцы ввели 75,8‑процентную пошлину на семена канолы в ответ на тарифы на электромобили.

      Так что простое «вы снимете свои пошлины, а я сниму свои» могло бы всё уладить, верно? Всё не так просто, и Карни старался не дать понять, что рассчитывает вернуться с этой начальной встречи с готовым торговым соглашением.

      «Мы изучим, на чём можем построить. Это наш второй по величине торговый партнёр. Это вторая по величине экономика в мире», — сказал Карни представителям прессы в преддверии встречи, как сообщает CTV News.

      BYD

      «[Но] нет заранее подготовленного предложения. Вот в чём разница между отношениями и сделкой», — добавил он, объясняя, что отношения между двумя странами необходимо «углублять», и что помимо электромобилей есть много других тем для обсуждения.

      Ещё одна причина, по которой Карни может колебаться перед снятием тарифов на электромобили, — забота о благополучии собственной автоиндустрии Канады, которая уже испытывает трудности из‑за тарифов президента США Дональда Трампа, и текущая напряжённость между США и Канадой вряд ли скоро сгладит эти проблемы.

      Последнее, чего ей нужно, — это наплыв дешёвых конкурентов из Китая.