Новый Cayenne Electric имеет больше экранов, чем вегасский буфет светодиодов | Carscoops

      Porsche раскрывает интерьер Cayenne Electric с целой стеной экранов, включая изогнутый информационно-развлекательный дисплей

      13 часов назад

      Автор: Танос Паппас

      Новый Cayenne Electric получает изогнутый Flow Display и опциональный экран для пассажира.

      Внедорожник предлагает больше возможностей персонализации наряду с улучшенными элементами комфорта.

      Премьера состоится в конце 2025 года, а флагманская версия будет развивать более 1 000 л.с.

      Porsche готовится к запуску давно обещанного Cayenne Electric — отдельного пополнения существующей линейки бензиновых и подключаемых гибридов. Полная презентация запланирована лишь на поздний срок этого года, но Штутгарт не удержался и показал интерьер заранее — и это по сути одна большая витрина OLED-экранов.

      Cayenne Electric ознаменовывает то, что в Porsche называют «интерьером будущего» — дизайн, который со временем появится и в других моделях. В центре внимания находится Flow Display — изогнутый OLED-экран, доминирующий в средней части приборной панели. К счастью, не все управление стало цифровым: физические переключатели оставлены для основных функций, таких как температура, скорость вентилятора и громкость.

      Подробнее: резкий разворот Porsche в сторону электромобилей уничтожил миллиарды и вызвал панику среди инвесторов

      Тем не менее даже при наличии этих признаков традиций интерьер гораздо дальше от классической кабины Porsche, чем можно себе представить, если только вы не считаете, что наследие Штутгарта всегда заключалось в атмосферной подсветке и огромных планшетных экранах.

      Экраны повсюду

      Изогнутый сенсорный экран сочетается с 14,25-дюймовой OLED-цифровой приборной панелью, опциональным 87-дюймовым проекционным дисплеем с дополненной реальностью и 14,9-дюймовым экраном для пассажира, который позволяет управлять приложениями и смотреть видео. Технологии также включают цифровой ключ Porsche Digital Key, которым можно поделиться с до семи пользователями, и новый голосовой помощник на базе ИИ.

      Porsche заявляет, что новый Cayenne Electric предлагает больше возможностей персонализации, чем когда-либо: 13 цветовых комбинаций интерьера, четыре интерьерных пакета, пять акцентных наборов, расширенная атмосферная подсветка и пять цифровых тем. К этому добавлены новые режимы настроения (Mood Modes), которые координируют освещение, климат, звук и положение сидений в соответствии с предпочтениями водителя.

      Porsche

      В дизайне использованы и новые материалы. Кожа предлагается в цветах магниево‑серый, лавандовый или шалфейно‑серый, а веганский интерьер Race‑Tex с текстилем в узор «пепита» преподносится как отсылка к наследию Porsche.

      Подробнее: превращение Porsche традиционных ДВС — лишь начало функций, доступных только для состоятельных

      И не обошлось без демонстрации аппаратных возможностей. Среди доступных опций — самое большое стеклянное панорамное окно, когда‑либо устанавливавшееся на Porsche, с выдвижной передней частью и функцией Variable Light Control с прозрачными, полупрозрачными и матовыми режимами. Ещё одна интересная функция — поверхностный подогрев на участках соприкосновения, таких как подлокотники и обшивки дверей, дополняющий подогрев сидений и руля. Наконец, в стандартной комплектации электропривод задних сидений позволяет отдать приоритет пространству для пассажиров или багажу.

      И, конечно, если всего этого вам покажется недостаточно обычным, Porsche Exclusive Manufaktur и программа Sonderwunsch с радостью снимут с вас дополнительные деньги за что‑нибудь «уникальное».

      Porsche

      Чего ждать снаружи

      Замаскированные прототипы, показанные Porsche и запечатлённые шпионскими фотографами, подтверждают, что Cayenne Electric появится как в традиционной внедорожной, так и в купе‑версии SUV. Судя по всему, в оформлении сочетаются пропорции нынешнего Cayenne с влиянием меньшего Macan EV, а также более чёткая аэродинамическая линия.

      Подробнее: Porsche оснастил Cayenne EV фиксированным крылом и 1 000 л.с., чтобы заставить сомневающихся замолчать

      Под кузовом большой электрический SUV стоит на эволюционировавшей версии платформы Premium Platform Electric (PPE). Ожидается, что флагманская версия будет выдавать более 1 000 л.с., превзойдя 730 л.с. нынешнего Cayenne Turbo S E‑Hybrid.

      Энергия будет храниться в батарее ёмкостью 113 кВт·ч с быстрой зарядкой до 400 кВт, возможностью беспроводной зарядки и запасом хода более 370 миль (595 км). На фотографиях интерьера на приборной панели отображается оценка 546 км (340 миль) при том, что батарея ещё не полностью заряжена.

      Также известно, что Cayenne Electric получит активную подвеску Porsche Active Ride Suspension и будет иметь буксировочную способность до 7 716 фунтов (3 500 кг), что сопоставимо с большинством среднеразмерных пикапов с ДВС.

      Премьера запланирована на конец 2025 года; ожидайте, что Штутгарт будет постепенно раскрывать дополнительные подробности в ближайшие недели и месяцы.

      Porsche