Этот роскошный внедорожник пережил 400 выстрелов лазерно‑наведёнными боеприпасами | Carscoops

      Новый бронированный электромобиль VinFast 900 LX, созданный в сотрудничестве с INKAS, отмахивается от пуль и гранат и украшен золотой отделкой

      16 часов назад

      от Брэда Андерсона

      INKAS объединилась с VinFast, чтобы создать бронированный электромобиль с золотой отделкой.

      Lạc Hồng 900 LX имеет индивидуальную решётку радиатора, золотую отделку и роскошный интерьер.

      Сертифицированный по стандарту VPAM VR7, этот внедорожник выдерживает стрельбу из винтовок и взрывы гранат.

      Хотя автомобили VinFast редко встречаются на американских дорогах из‑за прохладного запуска бренда на местном рынке, они очень популярны во Вьетнаме, где базируется компания. Её новейшее творение, Lạc Hồng 900 LX, разработанное в сотрудничестве со специалистами по бронированию Inkas, только что было представлено на внутреннем рынке.

      Это совершенно не похоже на более доступные модели VinFast и может оказаться идеальным для обеспеченных руководителей и правительственных чиновников, которые хотят роскошь, завернутую в один или два дополнительных слоя защиты.

      Не просто пуленепробиваемый

      900 LX во многом схож с ранее существовавшим VinFast VF 9 и будет доступен в небронированном и бронированном вариантах исполнения. Версия, построенная Inkas, полностью прошла гомологацию для дорог Вьетнама и сертифицирована на устойчивость к стрельбе из винтовок, включая бронебойные патроны.

      Читать: Jaguar Land Rover увольняет осведомителя за AMA на Reddit о проблемах безопасности VinFast

      На случай, если этого было недостаточно, Inkas заявляет, что автомобиль также выдерживает одновременный подрыв двух ручных гранат DM51, а в ходе испытаний выдержал 400 лазерно-наведённых выстрелов. Важно отметить, что бронированная версия внешне практически не отличается от стандартной модели.

      Тяговые агрегаты

      Понимается, что между стандартной и бронированной версиями Lạc Hồng 900 LX есть небольшие различия в силовых установках. Местные СМИ сообщают, что обе используют батарею ёмкостью 123 кВт·ч производства CATL, но стандартная модель оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 402 л.с. и крутящим моментом 457 фунт‑футов (620 Н·м), что позволяет ей разгоняться до 62 миль/ч (100 км/ч) за 6,8 секунды.

      Для сравнения, моторы бронированной версии были модернизированы и выдают 455 л.с. и 457 фунт‑футов (620 Н·м). Однако, несмотря на дополнительную мощность, модель от Inkas требует 9,8 секунды, чтобы достичь 62 миль/ч из‑за всего веса брони.

      Визуально 900 LX выделяется на фоне более короткобазового VF 9, на базе которого он создан. Например, он включает индивидуальную решётку с хромированным покрытием и множество золотых акцентов, включая дверные ручки и заметный эмблемный элемент на капоте. Эти золотые элементы продолжаются в салоне, где также много мягкой кожи и деревянных вставок.