Электромобили Ford на базе VW провалились в Европе, вызвав сокращения рабочих мест | Carscoops
Компания сокращает рабочие места на своём кёльнском заводе по производству электромобилей после слабых продаж Capri и Explorer, переходит на одну смену из‑за спада спроса
16 часов назад
автор: Майкл Готье
Электромобили Capri и Explorer не оправдывают ожиданий Ford в Европе.
Компания теперь ликвидирует одну смену и сокращает до 1 000 рабочих мест.
Ford возложил вину на всё — от инфраструктуры зарядных станций до сокращения субсидий.
Провал Ford в Европе продолжает усугубляться, и на этот раз он может стоить работы 1 000 сотрудников. Работники находятся на Кёльнском центре по производству электромобилей в Германии, где собирают Capri и Explorer. Обе модели испытывают трудности с завоеванием рынка.
Эти две модели по сути являются переработанными версиями Volkswagen ID.4 и ID.5. Последняя уже была нишевым продуктом, и появление версии Ford в виде Capri было довольно очевидной ошибкой.
Рабочие места под угрозой
Разумеется, руководители корпораций редко оплачивают эти ошибки собственной головой, поэтому в итоге платят работники. В данном случае Associated Press сообщает, что до тысячи человек могут остаться без работы. Это значительная цифра, поскольку в Ford заявляют, что на кёльнском заводе работают 4 090 сотрудников.
Подробнее: Ford отказывается от обещания полностью перейти на электромобили в Европе к 2030 году из‑за колеблющегося спроса
Это примерно 25% сокращение, и компания будет уменьшать штат с помощью пакетов выкупа и добровольных увольнений. Однако почти наверняка некоторые люди потеряют работу, на которую рассчитывали.
Реалии рынка
В заявлении автопроизводитель объяснил шаг тем, что спрос на электромобили оказался «значительно ниже прогнозов отрасли». The Wall Street Journal также сообщил, что компания ссылалась на меняющееся регулирование, а также на отсутствие инвестиций в инфраструктуру зарядных станций. В некоторых странах также сократили или отменили субсидии, что делает электромобили менее привлекательными.
Благодаря такому сочетанию факторов, как сообщается, кёльнский завод с января перейдёт на одну смену. Это очередной удар по работникам: в ноябре прошлого года Ford объявил о планах сократить 4 000 рабочих мест в Европе.
Другие статьи
Лучший ударный гайковерт Milwaukee для работы с автомобилем почти наполовину дешевле с двумя аккумуляторами.
Этот ударный гайковёрт Milwaukee с приводом 1/2 дюйма достаточно мощный, чтобы сорвать сильно прикипевшие болты, и достаточно компактный, чтобы поместиться в моторных отсеках и вокруг элементов подвески.
Rivian снова начинает строительство завода по производству электромобилей, на самом деле снова не приступив к земляным работам | Carscoops
Огромный завод по производству электромобилей в штате Джорджия стоимостью 5 миллиардов долларов в конечном итоге будет производить кроссоверы R2 и R3.
Глава Mercedes признаёт: «Кнопки лучше» и вернёт их — TDS
Mercedes по-прежнему привержена концепции цифровых салонов, но данные показывают, что люди предпочитают кнопки.
Инженер объясняет отказы гидроблоков GM: будет ли нового ремонта достаточно для владельцев HD?
Ждёте гидроблок для 10-ступенчатой автоматической коробки передач вашего дизельного автомобиля GM? Есть потенциально хорошие и плохие новости.
Если бы аяхуаска была машиной, это был бы новый Порше Джо Рогана | Carscoops
Рестомодированный 911 оснащён модернизированным 3,5-литровым оппозитным шестицилиндровым мотором с впускным коллектором GT3 и новыми дроссельными заслонками.
Volvo, пионер в области ремней безопасности, отзывает модели 2026 года из-за проблемы с ремнями безопасности | Carscoops
Неисправность механизма сматывания ремня безопасности может привести к неконтролируемому разматыванию плечевого ремня.
Электромобили Ford на базе VW провалились в Европе, вызвав сокращения рабочих мест | Carscoops
Компания сокращает штат на своем электромобильном заводе в Кёльне после слабых продаж Capri и Explorer, переходя на одну смену из‑за падения спроса.