Глава Mercedes признаёт: «Кнопки лучше» и вернёт их — TDS

Глава Mercedes признаёт: «Кнопки лучше» и вернёт их — TDS

      Mercedes по-прежнему привержена концепции цифровых салонов, но данные показывают, что люди предпочитают кнопки.

Глава Mercedes признаёт: «Кнопки лучше» и вернёт их — TDS

Другие статьи

Электромобили Ford на базе VW провалились в Европе, вызвав сокращения рабочих мест | Carscoops Электромобили Ford на базе VW провалились в Европе, вызвав сокращения рабочих мест | Carscoops Компания сокращает штат на своем электромобильном заводе в Кёльне после слабых продаж Capri и Explorer, переходя на одну смену из‑за падения спроса. Volvo, пионер в области ремней безопасности, отзывает модели 2026 года из-за проблемы с ремнями безопасности | Carscoops Volvo, пионер в области ремней безопасности, отзывает модели 2026 года из-за проблемы с ремнями безопасности | Carscoops Неисправность механизма сматывания ремня безопасности может привести к неконтролируемому разматыванию плечевого ремня. Инженер объясняет отказы гидроблоков GM: будет ли нового ремонта достаточно для владельцев HD? Инженер объясняет отказы гидроблоков GM: будет ли нового ремонта достаточно для владельцев HD? Ждёте гидроблок для 10-ступенчатой автоматической коробки передач вашего дизельного автомобиля GM? Есть потенциально хорошие и плохие новости. Когда боссы Rimac, Koenigsegg и Singer обмениваются машинами, начинается настоящий хаос | Carscoops Когда боссы Rimac, Koenigsegg и Singer обмениваются машинами, начинается настоящий хаос | Carscoops Три легендарных мастера обменялись высокопроизводительными машинами на знаменитой испытательной трассе, испытывая пределы и делясь искренними реакциями. Лучший ударный гайковерт Milwaukee для работы с автомобилем почти наполовину дешевле с двумя аккумуляторами. Лучший ударный гайковерт Milwaukee для работы с автомобилем почти наполовину дешевле с двумя аккумуляторами. Этот ударный гайковёрт Milwaukee с приводом 1/2 дюйма достаточно мощный, чтобы сорвать сильно прикипевшие болты, и достаточно компактный, чтобы поместиться в моторных отсеках и вокруг элементов подвески. Stellantis предоставляет китайской Leapmotor способ обойти болезненные для Европы тарифы на электромобили | Carscoops Stellantis предоставляет китайской Leapmotor способ обойти болезненные для Европы тарифы на электромобили | Carscoops Компания собирается вместе со Stellantis производить электромобили в Испании, обходя тарифы ЕС и преобразуя рынок доступных электромобилей в Европе.

Глава Mercedes признаёт: «Кнопки лучше» и вернёт их — TDS

Mercedes по-прежнему привержена концепции цифровых салонов, но данные показывают, что люди предпочитают кнопки.