Гоночный пикап Chevy Colorado с турбированным рядным шестицилиндровым двигателем GM — именно то, что нужно.

      Reignited — Cycle and Automotive через YouTube

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без лишней болтовни

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает прямо вам по рабочим дням истории, которые действительно имеют значение.

      Уже давно ясно, на что способен V8 в маленьком (ну, относительно) грузовичке. Но что по-настоящему заводит меня, так это что-то вроде этого Chevy Colorado с пересаженным Atlas I6. Вместо того чтобы поставить LS, парень из канала Reignited – Cycle and Automotive на YouTube впихнул GM 2JZ с большим турбокомпрессором. Он несколько месяцев над ним работал, и теперь это заводящийся гоночный грузовичок, который наверняка будет быстрым.

      Проект начался, когда ведущий, Скай Перри, купил Colorado за $1,200 с пробитым двигателем. Хотя он раньше ставил пару Hemi, например в своем твинчарджед 392 Dodge Magnum, он раздобыл дешевый Atlas 4.2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель из Chevy Trailblazer за $300. Это всегда была бюджетная сборка, и по последнему обновлению он вложил в неё примерно $7,800 — и это включая сам грузовик.

      Reignited — Cycle and Automotive через YouTube

      Конечно, сумма была бы гораздо больше, если бы он не делал всю работу сам. Перри оценивает, что потратил около 250 часов, чтобы привести Colorado в ездовое состояние: изготовил кастомный выпускной коллектор для турбины VS Racing, настроил мотор с помощью MaxxECU, поставил задний мост 8.8 дюйма, занижил подвеску на 3 дюйма и сделал все мелкие работы. Впечатляет, что он по-прежнему использует штатную механическую коробку Colorado AR5, хотя для этого потребовался индивидуально выточенный маховик, поскольку Atlas никогда не предлагался с этой коробкой. Он закончил установкой сцепления за $100 (да, правда), и грузовик был готов к поездке.

      Перри получил помощь над своим гоночным Colorado от Кэлвина Нельсона (Nivlac57 на YouTube), о чьей работе я уже писал. Именно он впихнул 1000-сильный Atlas 4200 — или «AmeriBarra», как он любит это называть — в Camaro пятого поколения. Более того, он сделал так, что Atlas I6 в Chevy Trailblazer прошёл четверть мили за 10 секунд. Формируется сообщество, занимающееся такими свапами, и, знаете, мне это только на руку.

      По последнему видео грузовик должен был встать на динамометр 6 сентября, но я пока не нашёл опубликованных результатов. Перри предполагал, что он выдаст немного больше 400 л.с., и я бы не удивился. Мне не терпится увидеть его на дрэг-полосе, но независимо от того, будет он быстрым или медленным, с таким наддувом и пятиступенчатой механикой это наверняка будет весело.

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected]