Вот новый Nissan Sentra 2026 года — до того, как вам должны были его показать | Carscoops

      Более выразительный дизайн, слухи о гибридной силовой установке и возможный перенос производства в США возвращают компактный седан Nissan в центр внимания

      14 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Китайская модель Sylphy предваряет появление в Северной Америке следующего поколения Sentra.

      Он стал немного длиннее и шире, при неизменной колесной базе 2 712 мм (106,7 дюйма).

      Варианты для США могут включать 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, 1,5-литровый турбомотор и гибридную систему Nissan e-Power.

      Долго служащий компактный седан Nissan готов открыть новую главу. То, что вы видите здесь, — это китайская версия Sylphy 2026 года, которая является практически точной копией следующего поколения Sentra для Северной Америки.

      Исходя из тизера, который Nissan выпустил ранее в этом году, и недавних фотографий прототипов, замеченных в Штатах, ясно, что эти две машины по сути одинаковы. Хотя мы ожидаем мировую премьеру позднее в этом году, вероятно на LA Auto Show в конце ноября, мы показываем её вам сейчас до того, как она появится как модель 2026 или 2027 года.

      Более резкий «фейс» с «клыками»

      Заявка, поданная в Министерство промышленности и информационных технологий Китая, подчёркивает обновлённый экстерьер Sylphy. В передней части по носу тянется световая панель на всю ширину с LED-подсветкой, соединяющаяся со стройными фарами. Прямо под ними расположены, по-видимому, вертикальные дневные ходовые огни — образ, когда‑то популяризированный «мотивом клыка» Peugeot, хотя этот стилистический приём сейчас сворачивается у французского бренда.

      Общий дизайн перекликается с Murano с нотками новых китайских электромобилей Nissan, таких как седан N7, как мы отмечали ещё в марте. Выглядит он более острым и спортивным, ближе соответствует будущему дизайнерскому направлению Nissan.

      Читайте: Nissan может перенести производство Sentra в Америку, но вам за это придётся заплатить

      По габаритам автомобиль стал чуть больше по сравнению с нынешним Sentra. Китайская версия имеет длину 4 656 мм (183,3 дюйма), ширину 1 825 мм (71,9 дюйма) и высоту 1 448 мм (57 дюймов), при неизменной колесной базе 2 712 мм (106,7 дюйма). Это делает его на несколько миллиметров длиннее и шире, чем уходящая модель, что предполагает несколько более просторный салон и более устойчивую посадку на дороге.

      Поскольку колесная база остаётся прежней и многие детали, такие как линии капота, перенесены, похоже, Nissan последовал стратегии, схожей с той, что использовала Toyota для последней Camry. Вместо того чтобы начинать с нуля, компания, по‑видимому, проводит значительную переработку на существующей платформе — экономный подход, который приходится как нельзя кстати в момент, когда Nissan явно нуждается в сокращении расходов.

      Текущие и новые размеры Nissan Sentra

      Новый Sylphy / Sentra 2026 года выше по сравнению с текущим Sentra 2025 года внизу.

      Изменения в линейке двигателей

      В Китае Sylphy продолжит выпускаться с 1,6‑литровым атмосферным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 99 кВт (135 л.с. / 137 PS) и 159 Нм (117 фунт‑фут), в сочетании с вариатором (CVT).

      Нам придётся подождать, чтобы точно узнать, что получат покупатели в Северной Америке, но ожидается, что нынешний 2,0‑литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 149 л.с. (111 кВт / 151 PS) останется базовым вариантом. Тем не менее инсайдеры Nissan намекают, что возможны и другие варианты. 1,5‑литровый трёхцилиндровый турбомотор Rogue мощностью 201 л.с. (150 кВт / 204 PS) — серьёзный кандидат, а гибридная система бренда e‑Power также рассматривается для Северной Америки.

      Седан в режиме выживания

      Вероятно, Versa и Altima покинут рынок после 2025 года. Это означает, что Sentra вскоре может остаться единственным седаном Nissan в США и Канаде. Иными словами, это обновление — не просто косметический рестайлинг. Это способ, которым Nissan планирует сражаться с такими конкурентами, как Toyota Corolla, Honda Civic, Mazda3, Hyundai Elantra и Kia K4.

      Мы ожидаем, что цены останутся близки к нынешнему диапазону, начиная примерно от 22 000 долларов и достигая верхнего предела в середине 25 000 долларов. Благодаря более острой стилистике, чуть большей площади и потенциально более продвинутым силовым установкам новый Sentra стремится оставаться актуальным в сокращающемся, но всё ещё конкурентном сегменте седанов.

      Сделано в США?

      Ещё один момент, который стоит упомянуть: по сообщениям, Nissan рассматривает возможность переноса производства Sentra из Мексики в Соединённые Штаты — шаг, направленный на стабилизацию финансов компании и избегание 25‑процентных импортных пошлин, введённых при администрации Трампа.

      Нам нравилась предыдущая версия, поэтому надеемся, что эта окажется на новом уровне. Может быть, пришло время для возрождения SE‑R Spec V. Как вам новый стиль? Напишите своё мнение в комментариях ниже!