Ненавидите втягивающиеся дверные ручки? Китай может наконец заставить их исчезнуть | Carscoops

      Сообщается, что регуляторы запретят скрытые дверные ручки, вынудив автопроизводителей пересмотреть дизайн электромобилей

      23 часа назад

      Автор: Стивен Риверс

      Сообщается, что Китай готовит запрет на полностью убирающиеся дверные ручки с июля 2027 года.

      Регуляторы ссылаются на минимальную аэродинамическую выгоду, высокий процент отказов и опасность при авариях.

      Такие автопроизводители, как VW и Audi, уже переходят к более безопасным полуубирающимся вариантам.

      Технологии развиваются настолько быстро, что иногда создают больше проблем, чем решают. Китайские регуляторы готовятся принять меры против того, что они считают ярким примером этого: полностью убирающихся дверных ручек. Новый набор стандартов может прямо запретить скрытые ручки на новых автомобилях. Если эти правила станут законом, это может отразиться по всему миру.

      Предлагаемое регулирование, о котором сообщает Mingjing Pro, исходит от Министерства промышленности и информационных технологий. Оно запретит полностью убирающиеся ручки при сохранении разрешения на полуубирающиеся версии. Ключевым требованием является наличие у всех автомобилей механической резервной системы, чтобы двери можно было открыть в чрезвычайных ситуациях.

      Подробнее: Новый иск может заставить Ford изменить дверные ручки Mustang Mach-E

      По данным Car News China, окончательные правила могут быть опубликованы к концу сентября. Их применение не начнётся до 2027 года, так что у производителей будет немного времени, чтобы наладить производство. Видимо, многие автопроизводители уже осведомлены об этой возможной перемене, поэтому они могут уже работать над решением.

      Проблема утопленных ручек

      Утопленные дверные ручки были отличительной чертой современных электромобилей, их хвалили не только за футуристичный вид, но и за аэродинамические преимущества. Однако реальные данные, похоже, ставят под сомнение последний аргумент.

      Инженеры говорят, что снижение сопротивления воздуха за счёт утопленных ручек составляет всего 0,005–0,01 единицы коэффициента лобового сопротивления (Cd), экономя примерно 0,6 кВт·ч на 100 км. Это очень малое значение и ещё более несущественно для тех, кто заряжает автомобиль дома. При этом добавление моторов и механизмов, обеспечивающих работу таких ручек, может прибавлять 7–8 кг массы.

      Кроме того, мы сообщали о бесчисленных случаях отказа подобных ручек. Замёрзшие моторы могут оставить водителей в затруднительном положении без быстрого доступа в машину. Данные по авариям показывают, что ручки могут выходить из строя более чем в 30% случаев после боковых столкновений. При необходимости замены они также значительно дороже.

      Что произойдёт, если Китай их запретит?

      Если Китай действительно пойдёт вперёд с этим запретом, это может повлиять на использование таких ручек повсеместно. Многие автопроизводители рассматривают крупнейший в мире автомобильный рынок как важную часть своей стратегии. Изменение дизайна для соответствия таким правилам, скорее всего, повлечёт за собой сохранение того же негладкого дизайна и на других рынках.

      Опять же, это не помешает автопроизводителям использовать полуубирающиеся ручки, но может помешать появлению полностью убирающихся в будущем.

      Фото: Magna International / GAC / Infiniti