Флагманский внедорожник Suzuki не так велик, как вы думаете, но внутри у него много всего | Carscoops

      Suzuki Victoris тесно связана с Grand Vitara, но характеризуется собственным дизайном экстерьера и более богатой комплектацией

      16 часов назад

      от Таноса Паппаса

      Maruti Suzuki расширила свою линейку внедорожников в Индии флагманской моделью Victoris.

      Она немного длиннее, чем Grand Vitara, с более резким дизайном и более приятным салоном.

      Этот внедорожник предлагается с вариантами силовых агрегатов mild hybrid, full hybrid и CNG.

      В течение десятилетий Suzuki выстраивала свою нишу, делая ставку на компактные городские автомобили и небольшие внедорожники, где каждая модель отличалась скорее характером, чем размерами. Такой подход продолжается и в последнем дебюте в Индии — Maruti Suzuki Victoris, которая во многом совпадает по габаритам с Grand Vitara, но выделяется отдельными стилистическими элементами и более богатым набором опций внутри.

      Подробнее: Suzuki преобразила свой кей-вэн так, что это может привлечь даже покупателей внедорожников

      Victoris имеет длину 4 360 мм (171,7 дюйма), ширину 1 795 мм (70,7 дюйма) и высоту 1 655 мм (65,2 дюйма). По сравнению с Grand Vitara она всего на 15 мм выше и на 10 мм шире, обе модели стоят на одинаковой колесной базе 2 600 мм (102,4 дюйма). По европейским стандартам Victoris считывается как субкомпактный внедорожник, а в Индии она выступает в роли флагманской модели Suzuki.

      Новое дизайнерское направление

      Хотя по размерам она повторяет Grand Vitara, Victoris получила совершенно новую внешнюю оболочку. Спереди — более крупные светодиодные фары, узкая решётка и воздухозаборники в бампере, которые стекаются над аккуратной защитной пластиной.

      Профиль выделяется угловатыми колесными арками, обрамляющими 17‑дюймовые легкосплавные диски, а слегка изменённая линия остекления добавляет нотку своеобразия. Сзади внимание привлекают светодиодные фонари во всю ширину, форма которых напоминает футуристичную обработку, виденную на Kia.

      В салоне Victoris отличается приборной панелью с центральным 10,1‑дюймовым экраном информационно‑развлекательной системы, установленным высоко на консоли. Фактурная обивка и панорамная крыша улучшают атмосферу салона, а премиальные элементы для индийского рынка включают 64‑цветную атмосферную подсветку, вентилируемые передние сиденья, беспроводную зарядку, аудиосистему Harman с Dolby Atmos, камеру кругового обзора, интеграцию с Alexa и электропривод багажника с функцией бесконтактного открытия. Это также первый Maruti Suzuki, в котором применены системы помощи водителю уровня 2.

      Maruti Suzuki

      Как и обычно у Suzuki, экстерьер доступен в однотонных и двухцветных вариантах окраски, а интерьер выполнен в чёрно‑слоновой расцветке. Кроме того, опционный пакет Raffine Package добавляет тёмные хромированные акценты снаружи, а внутри — деревянную отделку, специальные коврики и подсвечиваемые пороги.

      Подробнее: Jeep, вероятно, стоит прекратить прокрутку, если он увидит эти внедорожники Mahindra

      Под кузовом Victoris основана на той же платформе Heartect, что и Grand Vitara, и повторяет её линейку силовых агрегатов. Варианты включают mild‑hybrid, full hybrid и двухтопливные установки (бензин/CNG).

      Самой мощной является версия Strong Hybrid, в которой 1,5‑литровый двигатель сочетается с электрическим мотором для суммарной отдачи 114 л.с. (85 кВт / 116 PS) и 141 Нм (104 фунт‑фут) крутящего момента. Эта версия передаёт мощность через шестиступенчатый автомат на систему полного привода Suzuki Allgrip Select.

      Позиционирование на рынке

      Maruti Suzuki пока не объявила цены на Victoris в Индии, но уже принимает предварительные заказы с депозитом в размере ₹11 000 (125 $). Ожидается, что модель будет оценена выше Grand Vitara, которая сейчас продаётся по цене примерно ₹13.35–23.86 Lakh (15 200–27 100 $).

      Останется ли модель за пределами Индии, пока неизвестно, но на данный момент она представляет собой самый богатый по оснащению внедорожник Suzuki для внутреннего рынка.