Il SUV di punta della Suzuki non è così grande come sembra, ma offre molto al suo interno | Carscoops

      La Suzuki Victoris è strettamente imparentata con la Grand Vitara ma presenta un design esterno distinto e dotazioni più generose

      16 ore fa

      di Thanos Pappas

      Maruti Suzuki ha ampliato la sua gamma di SUV in India con la Victoris, modello di punta.

      È leggermente più lunga della Grand Vitara, con linee più marcate e un abitacolo migliore.

      L’SUV è disponibile con opzioni di motorizzazione mild hybrid, full hybrid e CNG.

      Da decenni Suzuki si è ritagliata una nicchia con una strategia incentrata sulle city car compatte e sui piccoli SUV, ognuno dei quali differenziato più per personalità che per dimensioni. Questo approccio continua con il suo ultimo debutto in India, la Maruti Suzuki Victoris, che condivide gran parte dell’impronta con la Grand Vitara ma si distingue per segni stilistici differenti e un insieme di dotazioni più ricco all’interno.

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      La Victoris arriva a 4.360 mm (171,7 pollici) di lunghezza, 1.795 mm (70,7 pollici) di larghezza e 1.655 mm (65,2 pollici) di altezza. Rispetto alla Grand Vitara è soltanto 15 mm più alta e 10 mm più larga, mentre entrambe condividono un passo identico di 2.600 mm (102,4 pollici). Mentre secondo gli standard europei la Victoris verrebbe classificata come un SUV sottocompatto, in India assume il ruolo di modello di punta di Suzuki.

      Nuova direzione stilistica

      Sebbene le sue dimensioni rispecchino quelle della Grand Vitara, la Victoris sfoggia lamiera completamente nuova. Nella parte anteriore monta fari LED più grandi, una griglia sottile e prese d’aria sul paraurti che confluiscono sopra una piastra di protezione discreta.

      Il profilo laterale è caratterizzato da passaruota squadrati che incorniciano cerchi in lega da 17 pollici, mentre un padiglione leggermente modificato aggiunge un tocco distintivo. Sul retro, i gruppi ottici a LED full-width attirano l’attenzione, la loro forma richiama il trattamento futuristico visto sulla Kia.

      All’interno, la Victoris si distingue per una plancia incentrata su uno schermo infotainment da 10,1 pollici posizionato in alto sulla consolle. Rivestimenti testurizzati e un tetto panoramico migliorano l’abitacolo, mentre tocchi di pregio per il mercato indiano includono illuminazione ambientale a 64 colori, sedili anteriori ventilati, ricarica wireless, impianto audio Harman con Dolby Atmos, telecamera a 360 gradi, integrazione con Alexa e un portellone posteriore elettrico a mani libere. È anche la prima Maruti Suzuki a proporre sistemi di assistenza alla guida di Livello 2.

      Nella tipica filosofia Suzuki, l’esterno è disponibile in finiture monocolore e bicolore, mentre l’interno è rifinito in nero e avorio. Inoltre, l’optional Raffine Package aggiunge accenti in cromatura scura all’esterno, insieme a una finitura in legno, tappetini speciali e soglie illuminate nell’abitacolo.

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      Sotto la carrozzeria, la Victoris si basa sulla stessa piattaforma Heartect della Grand Vitara e riprende la sua gamma di motorizzazioni. Le scelte includono configurazioni mild-hybrid, full hybrid e bifuel (benzina/CNG).

      Il modello più potente è lo Strong Hybrid, che abbina un motore da 1,5 litri a un motore elettrico per una potenza combinata di 114 hp (85 kW / 116 PS) e 141 Nm (104 lb-ft) di coppia. Questa versione trasmette la potenza tramite un cambio automatico a sei rapporti al sistema di trazione integrale Allgrip Select di Suzuki.

      Posizionamento sul mercato

      Maruti Suzuki non ha ancora comunicato il prezzo della Victoris in India, ma sta già accettando prenotazioni con un deposito di Rs 11.000 (125 $). Il modello sarà probabilmente posizionato sopra la Grand Vitara che attualmente viene venduta tra ₹13.35-23.86 Lakh (15.200-27.100 $).

      Non è certo se il modello sarà commercializzato oltre l’India, ma per ora rappresenta l’SUV di Suzuki con più dotazioni per il mercato nazionale.