Porsche дразнит новым дебютом в Мюнхене — возможно, это 911 Turbo | Carscoops

      Рестайлинговый 911 Turbo, как ожидается, станет гибридом и получит до 700 л.с.

      17 часов назад

      от Майкла Готье

      Porsche готовится представить новый 911 накануне Мюнхенского автосалона.

      Ожидается, что таинственная модель — это рестайлинговые 911 Turbo и Turbo S.

      Обе модели, как предполагается, получат гибридную силовую установку, которая может развивать до 700 л.с.

      Мюнхенский автосалон стартует на следующей неделе, и, похоже, Porsche использует это событие для представления нового 911. Компания держит подробности в секрете, но подтвердила планы представить таинственную новую модель 7 сентября.

      Porsche мало что раскрывает, но опубликовала тизерное изображение, на котором под покрывалом скрывается купе 911. Хотя увидеть особо нечего, у модели заметный задний спойлер. Porsche также намекнула, что это будет ещё одна легенда, «быстрее, чем schnell».

      Подробнее: Porsche 911 Turbo S замечен без камуфляжа, может получить почти 700 гибридных л.с.

      Всё это указывает на то, что перед нами рестайлинговый 911 Turbo. Хотя это ещё предстоит подтвердить, шпионские фотографы поймали слегка замаскированные прототипы, у которых новый передний бампер с вертикальными ребрами в воздухозаборниках. Также можно ожидать обновлённые блоки освещения, новый задний бампер и модифицированные насадки выхлопной системы.

      Улучшения должны продолжиться и в салоне: новый цифровой приборный щиток диагональю 12,6 дюйма и обновлённая мультимедийная система диагональю 10,9 дюйма. Им также сопутствует новая кнопка запуска двигателя, а также ряд других мелких улучшений.

      Ключевой вопрос — силовая установка: у нынешней модели установлен 3,7-литровый шестицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами, развивающий 572 л.с. (427 кВт / 580 PS) и 553 фунт‑футов (750 Н·м) крутящего момента. В версии 911 Turbo S эти показатели достигают 640 л.с. (477 кВт / 650 PS) и 590 фунт‑футов (800 Н·м).

      Baldauf

      Porsche открыто заявляла о переходе модели на гибрид и, как ожидается, она последует по стопам 911 GTS. У последнего установлен 3,6-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, аккумулятор ёмкостью 1,9 кВт·ч и восьмиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и интегрированным электромотором, развивающим до 54 л.с. (40 кВт / 54 PS). Это позволяет модели иметь суммарную отдачу 532 л.с. (397 кВт / 539 PS) и 449 фунт‑футов (608 Н·м).

      При запуске модели Porsche отметила, что она на 59 л.с. (44 кВт / 60 PS) мощнее предшественника. Если линейка Turbo получит аналогичный прирост, можно ожидать мощности порядка 630 л.с. (470 кВт / 639 PS) и 700 л.с. (522 кВт / 710 PS).