
Китайский гигант‑производитель пылесосов хочет создать самый быстрый в мире гиперкар | Carscoops
Dreame хочет конкурировать с такими брендами, как Bugatti и Koenigsegg, на рынке элитных гиперкаров
16 часов назад
Автор: Танос Паппас
Китайская компания Dreame Technology собирается выйти в автомобильную отрасль.
В настоящее время компания производит пылесосы и бытовую технику.
Она намерена создать электрический гиперкар и побиться за рекорд по максимальной скорости.
Китайские автопроизводители в последние годы неустанно расширяют границы скорости и трековой производительности, зачастую опережая своих западных конкурентов. Теперь в гонку вступил неожиданный претендент: компания, более известная своими пылесосами, ставит цель построить «самый быстрый автомобиль в мире». Амбициозно для бренда, прославившегося в погоне за пылевыми клочками.
Еще: Европейская экспансия китайского гиганта смартфонов в сегменте электромобилей может создать проблемы для Tesla
Компания, стоящая за планом, — Dreame Technology, которая называет себя «китайским Apple». По данным её сайта, в настоящий ассортимент Dreame входят беспроводные и роботизированные пылесосы, воздухоочистители, фены, роботизированные газонокосилки и очистители для бассейнов. Основанная в 2017 году, Dreame с тех пор вышла за пределы внутреннего рынка, закрепив растущее присутствие в США и других международных регионах.
В посте в китайских социальных сетях Dreame изложила планы выхода в автомобильную сферу, следуя по стопам технологических групп вроде Xiaomi и Huawei. В отличие от них, однако, Dreame нацелена прямо на элиту гиперкаров, выставив в прицел Bugatti и Koenigsegg с целью охоты за рекордами скорости.
Стоит вспомнить, что другая компания, известная своими пылесосами — Dyson — когда-то изучала возможность создания электромобиля-конкурента Tesla, прежде чем закрыть проект как «не коммерчески жизнеспособный». Dreame явно рассчитывает на другой исход.
Амбициозный план
По объявлению, Dreame не собирается начинать «с нуля». Вместо этого компания планирует опираться на зрелую цепочку поставок и производственную экосистему китайской индустрии электромобилей, позиционируя себя «на плечах гигантов». Такая формулировка намекает на возможные сотрудничества с устоявшимися поставщиками или автопроизводителями, что могло бы придать проекту больше достоверности, чем может показаться сначала.
Пылесосы и роботизированные газонокосилки Dreame.
Опыт Dreame в инновациях может сыграть ей на руку. К концу прошлого года компания подала более 6000 патентов, некоторые из которых, по сообщениям, связаны с технологиями электромобилей. По данным китайского издания Lyiou, Dreame Auto, недавно созданное автомобильное подразделение фирмы, уже насчитывает около 1000 сотрудников, включая специалистов из автомобильной промышленности.
Эта цифра звучит впечатляюще, но вопрос в том, отражает ли она глубину компетенций, необходимую для того, чтобы бросить вызов Bugatti или Koenigsegg.
Тот же источник указывает, что электрический гиперкар должен дебютировать в 2027 году. Неясно, представляет ли силуэт в стиле Bugatti, показанный в официальном тизере, реальную модель, находящуюся в разработке. В любом случае будет интересно посмотреть, оправдает ли готовый продукт амбициозное видение, стоящее за ним.
Соперники, устанавливающие рекорды
Чтобы понять, с чем Dreame придется столкнуться, стоит рассмотреть текущие ориентиры. Официальный рекорд скорости для серийного автомобиля принадлежит SSC Tuatara, который разогнался до 474,8 км/ч (295 миль/ч) в 2022 году. Прототип Bugatti Chiron Super Sport 300+ достиг максимальной скорости 490,48 км/ч (304,77 миль/ч) в 2019 году, но это не было признано рекордом, поскольку не было повторено в обратном направлении.
Еще: Трековый гиперкар BYD обошёл Rimac и стал самым быстрым электромобилем в мире
В августе 2025 года трековая версия BYD YangWang U9 стала самым быстрым серийным электромобилем в мире, показав впечатляющие 472,41 км/ч (293,54 миль/ч) на испытательном полигоне в Германии. Китайский электромобиль отобрал рекорд у Rimac Nevera R, который в июле 2025 года показал 431,45 км/ч (268,2 миль/ч).
Новые претенденты уже выстраиваются в очередь. Koenigsegg, Hennessey и Bugatti работают над проектами, которые нацелены преодолеть символический барьер в 500 км/ч (310 миль/ч).
Официальный тизер будущего электрического гиперкара от Dreame.
Заявление Dreame
Ниже приведена переведённая версия официального объявления Dreame, поделённого с сотрудниками и общественностью:
Дорогие коллеги Dreame: Сегодня Dreame официально объявляет о своём плане построить самый быстрый автомобиль в мире. Это не было лёгким решением и не было прихотью. Начиная с разработки нашего первого плана по созданию автомобиля в Tsinghua SkyWorks в 2013 году и до сегодняшнего положения на вершине глобального сектора чистой энергii, мы провели двенадцать лет в ожидании «возможности» для Dreame.
Мы почитаем эту индустрию. Автомобилестроение — это коронный бриллиант промышленности, высший технологический полигон и изнурительная экспедиция на выживание. Конкуренция стала многогранной, всеобъемлющей и высокоинтенсивной, бросая вызов не только технологическим инновациям и скорости их итерации, но и системным возможностям, интеграции цепочки поставок, позиционированию бренда и глобальной рыночной интуиции. Мы понимаем, что только с благоговением можно ясно увидеть путь вперёд, и только со смирением можно пойти дальше.
Но мы также верим, что великие мечты рождаются из бесстрашия. Мы бесстрашны, потому что мы здравомыслящи. Мы не авантюристы, пытающиеся «строить с нуля», вместо этого мы стоим на плечах гигантов китайского производства. Бесчисленные китайские компании в течение десятилетий упорным трудом сформировали самую зрелую в мире цепочку поставок для электромобилей и технологическую экосистему.
Наша миссия — достичь глобальной оптимизации: используя правильные продукты, правильную стратегию и правильный темп, вывести китайское умное производство на мировой рынок премиум-класса. Мы бесстрашны, потому что по праву рождены и воспитаны на глобальном рынке. В Китае мы стали бесспорным лидером в секторе уборки. В мире мы занимаем первое место более чем в 20 странах и регионах. Мы постоянно позиционируем себя в верхнем сегменте, настаивая на ценности выше цены.
Мы — один из немногих китайских брендов, которые быстро поднимаются в вершину в каждом рынке, куда заходят. По этой причине нас часто называют «китайским Apple». Мы знаем, как заставить глобальных пользователей платить за инновации и восхищаться нашим опытом. На этот раз, в автомобильном секторе, мы снова докажем, что китайские бренды могут не только быть премиальными, но и становиться символами мировой потребительской любви. Мы бесстрашны, потому что мы решительны.
Это не игра в рулетку, а испытание. Оно проверит всё, что мы накапливали ранее: технологические исследования и разработки, организационную культуру, глобальные операции… Мы сделали достаточные стратегические приготовления. Но мы также считаем, что реальный барьер — не капитал, а способность создавать «правильные продукты».
Мы не потратим ни цента на неправильный путь. Коллеги, автомобильная промышленность станет ещё одной полномасштабной взрывной точкой наших технологических идеалов и деловой хватки. Мы, возможно, не первыми выйдем на путь, но мы будем самыми решительными. Потому что мы бесстрашны, мы осмеливаемся действовать; потому что мы твёрдо верим, мы приходим. А теперь — в путь вместе!
Команда Dreame Auto




Другие статьи
Китайский гигант‑производитель пылесосов хочет создать самый быстрый в мире гиперкар | Carscoops
Dreame хочет конкурировать с такими брендами, как Bugatti и Koenigsegg, на рынке премиальных гиперкаров.