Водители говорят, что турбированные двигатели Honda выходят из строя раньше срока, и компания знала об этом | Carscoops

      Один из истцов был вынужден дважды за два года заменять прокладку головки блока цилиндров.

      6 часов назад

      

      Автор: Брэд Андерсон

      

      Иск утверждает, что турбированные двигатели Honda страдают от проблем с прокладкой головки блока, что приводит к трещинам.

      

      Затронуты модели: Honda Civic, CR-V, Accord, а также вариации Acura RDX и TLX.

      

      Некоторые владельцы жаловались на впечатляющие поломки двигателя из-за этой неисправности.

      

      Недавно поданный иск в США указывает на критическую недостаточность в турбированных двигателях Honda и Acura, вызывая обеспокоенность владельцев нескольких популярных моделей. Согласно документов, определённые 1,5-литровые и 2,0-литровые турбо двигатели могут быть склонны к перегреву и выходу из строя прокладки головки блока. Как и во многих коллективных исках, в претензии утверждается, что Honda знала о проблеме, но не предостерегала потребителей.

      

      Дополнительная информация: дилер Acura подает в суд на Honda после того, как ZDX сломался на 400 милях и превратился в кирпич

      

      Иск был недавно подан в Калифорнии и включает шесть истцов. В нем говорится, что Honda не смогла должным образом разработать турбированные двигатели, выдерживающие высокое сжатие и температуру, и утверждается, что прокладка головки «подвержена трещинам». В случае её повреждения, охлаждающая жидкость может попасть в распределительный вал, разрушая его и позволяя жидкости протекать в цилиндры.

      

      Искривления в работе двигателя, загрязнение охлаждающей жидкости и поломки на дороге

      

      Это может означать нехватку охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя, а сам двигатель может начать работать неправильно. Также утверждается, что при смешении охлаждающей жидкости с маслом оно может разжижаться и загрязняться, вызывая коррозию и износ. Несколько владельцев сообщили о полном выходе из строя двигателя, а некоторые застряли на дороге, когда их автомобили внезапно перестали работать.

      

      Затронутые модели, указанные в иске, включают Honda Accord 2018–2022 годов, Honda Civic 2016–2022 годов, Honda CR-V 2017–2022 годов, Acura RDX 2021–2022 годов и Acura TLX 2019–2022 годов.

      

      Одна из истцов, Тиффани Ричардсон, рассказывает, как в феврале 2023 года у её Honda Accord 2018 сломалась прокладка головки блока. Она утверждает, что охлаждающая жидкость попала в цилиндры, и ремонт обошёлся ей в 1397 долларов. Через два месяца она столкнулась с второй проблемой, когда в первом цилиндре снова обнаружили охлаждающую жидкость, что потребовало дополнительных затрат в 1216 долларов.

      

      Растущие жалобы и юридическая реакция

      

      Иск также ссылается на десятки жалоб, поданных в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) за последние годы, многие из которых описывают аналогичные поломки прокладки головки.

      

      Адвокаты обвиняют японский бренд в нарушении явных и предполагаемых гарантий, нарушении законов о защите прав потребителей в нескольких штатах и неправомерном обогащении. Они требуют проведения судебного разбирательства, стремясь привлечь компанию к ответственности за, по их мнению, масштабный дефект двигателя.