Я вложил 50 долларов в эту редкую демо-версию Gran Turismo, и ни о чем не сожалею.

      Адам Исмаил

      Подпишитесь на ежедневную рассылку Drive

      Получайте свежие новости о автомобилях, обзоры и статьи.

      Если вы читаете данный сайт, вероятно, вас что-то увлекает — и я готов предположить, что это не только автомобили. Возможно, вы увлечены коллекционированием меморабилии или работой над проектом, проводя за ним часы, не откладывая инструменты. Часто такие увлечения приводят к сомнительным финансовым решениям. На прошлых выходных я сделал одну такую покупку — потратил 50 долларов на старый демо-диск Gran Turismo с одной машиной и одной трассой, где игра даже не позволяет закончить гонку.

      Почему я это сделал? Диск, который я приобрел на геймерской выставке на прошлых выходных, называется Gran Turismo 2000, и в молодости он казался мне чем-то мистическим. После выхода Gran Turismo 2 на оригинальной PlayStation разработчики из Polyphony Digital, конечно, поставили перед собой задачу перенести популярную франшизу на следующую консоль Sony. Первоначальные версии проекта назывались GT2000 и были впервые представлены на Tokyo Game Show в конце 1999 года, за несколько месяцев до выхода PlayStation 2 в Японии в марте следующего года.

      GT2000 демонстрировался еще несколько раз на различных мероприятиях в следующем году: однажды на Sony PlayStation Festival 2000 в Чибе, Япония, в феврале, а затем через несколько месяцев на выставках в США и Великобритании. Посетители фестиваля получали демо-диски GT2000, которые можно было загрузить в будущие PS2, и именно эта версия стала единственной, попавшей в руки общественности. Именно её я и купил.

      Неясно, задумывалась ли GT2000 как третья часть серии, но уже в 2001 году Polyphony решила назвать игру Gran Turismo 3: A-Spec. GT3 стал настоящим хитом и считается второй по популярности игрой для PS2 (по крайней мере, по последним данным). Однако GT2000 совершенно не похож на него, несмотря на то что его разработали всего через 14 месяцев после выхода финальной версии в Японии.

      Вот почему я не мог упустить шанс заполучить GT2000. Демо-диски обычно представляют собой небольшой фрагмент полной игры; в зависимости от времени создания демо, оно могло выглядеть или играть несколько иначе, чем финальный продукт. Но для тех, кто знаком с серией Gran Turismo, GT2000 почти не ощущается как ранний, сырой набросок GT3. Напротив, он больше напоминает GT2 — и именно это делает его особенно интересным.

      В GT2000 вы управляете Mitsubishi Lancer Evolution V по трассе Сиэтл, которая впервые появилась в GT2. У вас пятеро соперников: Honda NSX, Mazda RX-7 FD, Nissan Skyline GT-R R34, Subaru Legacy B4 и Toyota Altezza — все в одинаковом цвете. Гонка длится 120 секунд — достаточно, чтобы проехать финишную линию хотя бы один раз. После гонки идет повтор, и вас резко возвращают на главный экран. Во время гонки звучит «Mirage» от Daiki Kasho — песня с назойливым характером, но мне она очень нравится.

      Меню выбора машины (скорее, выбора цвета и передачи, потому что нельзя выбрать другую машину) запускает гонку без стартового отсчета — просто тихий старт, и вы сразу получаете управление над Evo. Первое, что бросается в глаза — физика управления почти такая же, как в GT2. Lancer ощущается очень легким и маневренным, его легко направлять в повороты и совершать эффектные заносы, для которых в GT3 нужна была бы большая точность из-за более сложной системы управления. GT3 управляется хорошо и более реалистично, но мне нравится жизнерадостность GT2 — в ней больше аркадного ощущения, и мне кажется, что управлять Evo здесь приятнее, чем в финальной версии игры.

      Выезжать за границы трассы в этой демо — удивительно легко. Можно даже заехать на довольно грубый плакат с изображением Space Needle. Эта демо-версия довольно сыроватая. Например, стены слабо замедляют машину — если повернуть и проехать через шине-барьер, можно легко покинуть трассу. Компьютерные соперники на многих поворотах вы