Скрытая стоимость Владения Новым Китайским Автомобилем | Carscoops

      Причинами более высокой амортизации являются плохая репутация китайских автопроизводителей и большие скидки на новые модели

      , которые 13 часов назад

      

      

      

      

      

      предоставил Танос Паппас

      

      

      

      

      

      

      

      Китайские модели во Вьетнаме не имеют такой высокой стоимости, как корейские или японские модели.

      Недавнее исследование показало, что стоимость моделей MG за два года снизилась на 24-33%.

      Для сравнения, модели Toyota за тот же период потеряли всего 10-12% своей стоимости.

      

      В то время как китайские автопроизводители практически не представлены на рынке США, они быстро завоевывают популярность на экспортных рынках, привлекая внимание ценными моделями, оснащенными техническими функциями. Однако, как показывает недавнее исследование, их популярность угасает немного быстрее, чем у конкурентов из других стран.

      

      

      Исследование, проведенное во Вьетнаме, показало, что эти развивающиеся бренды страдают от гораздо более высокой амортизации, часто испытывая на себе больший финансовый ущерб, чем их конкуренты из более развитых регионов.

      Подробнее: Китайские бренды электромобилей набирают обороты в Европе и в совокупности превосходят Tesla по продажам

      В ходе исследования были рассмотрены три популярные модели китайского автопроизводителя MG, принадлежащего SAIC, в период с 2022 по 2024 год: седан MG 5, внедорожник ZS и внедорожник HS. Напомним, что MG вернулась на вьетнамский рынок в 2020 году и в настоящее время является крупнейшим китайским автопроизводителем в регионе.

      

      

      

      

      Результаты, о которых сообщает VN Express International, были впечатляющими. Сильнее всего подешевел внедорожник MG HS, который всего за два года потерял 33% своей стоимости. Седан MG5 не сильно отстал, подешевев на 27%, в то время как внедорожник ZS потерял 24%. Данные, собранные местной торговой платформой OTO, также включали сравнение с тремя моделями, произведенными не в Китае.

      Чтобы получить представление о перспективах, давайте посмотрим, как себя показали конкуренты. Седан Kia K3 из Южной Кореи подешевел на 19%, а внедорожник Hyundai Creta - на 17%. Стоимость Hyundai Tucson также снизилась на 17% в период с 2022 по 2024 год. Японские модели, такие как Toyota, показали наилучшие результаты с точки зрения сохранения своей стоимости, при этом уровень амортизации за те же два года составил 10-12%.

      

      

      

      

      

       Обновленный MG ZS, который в настоящее время продается во Вьетнаме.

      

      

      

      Однако не все китайские автомобили сталкиваются с резким снижением стоимости. Внедорожник Beijing X7 от BAIC, другого китайского автопроизводителя, потерял в цене всего 12% за два года, что на самом деле лучше, чем у некоторых его конкурентов. Аналитики предполагают, что это связано с дефицитом предложения модели во Вьетнаме, а также с ее привлекательными техническими характеристиками, которые делают ее популярной на рынке подержанных автомобилей.

      Подробнее: Этот автомобиль теряет 73% Своей стоимости Всего за пять лет

      Китайские автопроизводители пока не пользуются во Вьетнаме заслуженной репутацией. Однако ситуация начинает меняться по мере того, как все больше покупателей знакомятся с автомобилями нового поколения и замечают улучшения в дизайне, качестве и функциях. Тем не менее, более высокий уровень износа китайских автомобилей обусловлен агрессивными ценовыми стратегиями, в том числе большими скидками на новые модели, которые призваны привлечь покупателей.

      

      

      В настоящее время во Вьетнаме автомобили 13 китайских брендов продают, причем семь из них появились на рынке только в прошлом году. В 2024 году продажи автомобилей во Вьетнаме составили 494 310 единиц. Точных данных о том, какую долю рынка контролируют китайские бренды, нет, но сдвиг заметен.

      

      

      

      

      

      

      

       Обновленный седан MG5.

      

      

      

      

      

      

      

       Предыдущее поколение внедорожника MG HS.