Mercedes Исправит проблему с зарядкой нового CLA EV В Следующем Году | Carscoops

      После первоначального возмущения Mercedes подтвердил, что CLA будет работать с зарядными устройствами напряжением 400 В и

      800 В. 20 часов назад

      

      

      

      

      

      Майкл Готье (Michael Gauthier) подтвердил, что CLA будет работать с зарядными устройствами напряжением 400 В и 800 В.

      

      

      

      

      

      

      

      Mercedes подтвердил, что в Штатах CLA будет поддерживать зарядные устройства как на 400 В, так и на 800 В.

      Первоначально CLA EV будет заряжаться только на 800 В, а будущие модели получат преобразователь.

      Новый электрический седан будет обладать двумя мощностями: 268 л.с. и 349 л.с., последняя - с полным приводом.

      

      За последние годы Mercedes принял немало сомнительных решений, но одним из самых непонятных было ограничение использования для CLA EV станций быстрой зарядки напряжением 800 В постоянного тока. Это резко ограничило возможности владельцев подзарядиться, что, мягко говоря, является странным шагом, учитывая, что отсутствие инфраструктуры для зарядки часто называют причиной, по которой люди не хотят покупать электромобили.

      

      

      Решение показалось нам настолько неожиданным, что мы не могли не спросить, о чем они думали? Теперь у нас есть ответ, поскольку Mercedes хотел продемонстрировать возможность быстрой зарядки CLA от постоянного тока мощностью 320 кВт, которая позволяет преодолевать расстояние до 202 миль (325 км) всего за 10 минут.

      Подробнее: О чем они думали? Mercedes CLA EV может использовать только быстрые зарядные устройства постоянного тока напряжением 800 В

      Хотя это и является своего рода объяснением, компания сообщила, что будущие американские модели смогут заряжаться как от 400-вольтовых, так и от 800-вольтовых зарядных станций.

      

      

      

      

      Как пояснил нам представитель Mercedes-Benz в США, “после первоначальной ограниченной поставки автомобилей в конце этого года для демонстрации возможностей быстрой зарядки CLA, в начале следующего года в заказах 2026 автомобилей в США будут установлены преобразователи напряжения, которые смогут заряжаться от станций напряжением 400 В и более быстрыми 800 В”. Далее они заявили, что это означает, что автомобиль сможет получить доступ к более чем 140 000 пунктов подзарядки по всей Америке.

      

      

      

      Хотя первоначальное сообщение было запутанным, Mercedes попытался объяснить, что стоит за этим. “Технологии общественных зарядных пунктов различаются по всему миру, а сети, широко доступные в США и Европе, отличаются друг от друга. Мы стремимся предлагать нашим клиентам наилучшие услуги и считаем, что быстрая зарядка при напряжении 800 В обеспечивает наилучшие и наиболее удобные условия”.

      Более высокая скорость зарядки, безусловно, приветствуется, но резкое сокращение количества мест, где люди могут подзарядиться, - нет. В конце концов, Mercedes, похоже, осознал это.