В Конце Концов, Cadillac Celestiq Стоимостью 340 Тысяч Долларов Не Заставит Вас Лазить По Багажнику, Чтобы Починить Севший Аккумулятор | Carscoops

      Стивен Риверс (Stephen Rivers) 6 часов назад описал многоступенчатую процедуру, позволяющую включить его в случае необходимости.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      У владельцев Cadillac Celestiq, похоже, есть только один способ попасть внутрь, если у них разрядится 12-вольтовый аккумулятор.

      К счастью, в Cadillac в багажник встроены защелки, позволяющие проникнуть внутрь и открыть крышку.

      Этот метод также применим к Cadillac Lyriq, хотя в внедорожнике доступ немного проще.

      

      Обновление: Оказывается, вам не нужно рыться в Cadillac Celestiq, как какому-нибудь взломщику роскошных автомобилей, чтобы запустить 12-вольтовую батарею, как сообщалось ранее. Благодаря руководству мы теперь знаем, что есть более простой способ сделать это. Мы обновили статью, чтобы отразить этот новый, менее вызывающий клаустрофобию метод.

      

      

      Автомобильный дизайн прошел долгий путь, но иногда кажется, что мы делаем несколько неловких шагов назад. Яркий пример? Cadillac Celestiq. Этот полностью электрический суперседан ручной сборки стоимостью 340 000 долларов (стартовая цена) - главная цель Cadillac напомнить всем, что он является “мировым стандартом”.

      Однако, если метод доступа к аккумулятору станет новым стандартом, мы все, возможно, захотим нажать кнопку перемотки назад. Хорошая новость в том, что все не так плохо, как сообщалось вначале.

      Подробнее: Cadillac Прогнозирует, что на электромобили в этом году придется 35% продаж.

      

      

      

      

      Первоначально казалось, что разряженная 12-вольтовая батарея загонит владельцев в ловушку в странной, высококлассной версии роскошной комнаты отдыха. Согласно руководству GM, если в автомобиле отключится питание, вам придется проникать в салон через багажник, как взломщику на задании, а затем пробираться к системе ручного разблокирования. Только после всего этого вы сможете, наконец, запустить 12-вольтовую батарею.

      Очевидно, в конце концов, это не так. Хотя Cadillac не ответил на наше сегодняшнее электронное письмо, когда мы спросили их о процедуре, Carbuzz сообщил (и мы также подтвердили это с помощью руководства по эксплуатации, которое вы можете увидеть ниже), что у владельцев Celestiq есть более простой вариант.

      

      

      

      Автопроизводитель предоставляет переходные провода, которые могут передавать питание непосредственно на 12-вольтовую батарею в багажнике. Это все еще не совсем прогулка по парку, так как владельцам придется снять внутреннюю панель, чтобы получить доступ к проводам, но, безусловно, это далеко не то же самое, что ползать по автомобилю стоимостью 340 000 долларов, как на задании секретного агента.

      

      

      

      

      

       Фото: Baldauf

      

      

      

      Сначала владельцам нужно будет получить доступ к багажнику, открыв его обычным ключом, и снять крышку багажного отделения. После этого они достанут расположенный под ним ящик для хранения и поищут перемычки с левой стороны багажника. Как только они обнаружат провода, они могут быстро запустить 12-вольтовую батарею, сесть в машину, открыть передний багажник и либо зарядить батарею напрямую, либо заменить ее при необходимости.

      Celestiq изготавливается на заказ, и, возможно, покупатели с достаточно глубокими карманами смогут заказать что-то радикальное, например… механическую защелку багажника, которую можно открыть ключом? Если такая возможность предусмотрена для багажника, почему бы и для багажника тоже? Конечно, большинство владельцев, вероятно, обратятся в Cadillac, чтобы разобраться с этим, но при такой цене удобство должно быть функцией, а не улучшением.

      

      

      Мы также ждем ответа от Cadillac и обновим статью, если получим от них ответ.