Тарифы Трампа, Установленные Для Сокращения Мирового Производства На 1,5 Млн Автомобилей | Carscoops

      Объем производства в Северной Америке может сократиться на целых 9% в течение 2025

      года, 8 часов назад

      

      

      

      

      

      , Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Аналитики прогнозируют, что в этом году во всем мире будет произведено 87,9 млн новых автомобилей.

      Это означает снижение на 2%, что означает сокращение количества автомобилей примерно на 1,55 млн единиц.

      Несколько автопроизводителей переносят производство в США на фоне повышения тарифов.

      

      Тарифы, введенные президентом Дональдом Трампом, не только повышают цены на повседневные потребительские товары и автомобили, но и, как ожидается, приведут к снижению общего объема производства автомобилей в этом году. Северная Америка, в частности, может ощутить на себе давление, поскольку ожидается, что объемы продаж в США также сократятся.

      

      

      Аналитики S&P Global Mobility считают, что к концу 2025 года мы можем построить 87,9 млн новых автомобилей, что на 2% меньше, чем в предыдущем году, или эквивалентно 1,55 млн автомобилей. Это может быть второй год подряд, когда производство снижается, после того как в прошлом году производство сократилось из-за остановки заводов нескольких брендов в Японии.

      Читайте: VW Group ведет переговоры с администрацией Трампа о тарифах

      США ощутят на себе последствия введения тарифов. Как отмечает Nikkei Asia, почти 50% всех новых автомобилей, продаваемых в стране, производятся за рубежом. Кроме того, от 30% до 60% автозапчастей также импортируются. Учитывая это, не исключено, что производство автомобилей в Северной Америке может сократиться на 9% в течение 2025 года, в то время как объемы продаж в США могут снизиться на 3%.

      

      

      

      

      Последствия введения тарифов могут сохраняться в течение длительного времени. Несколько автопроизводителей, включая Audi и Jaguar Land Rover, приостановили экспорт в Соединенные Штаты и будут работать с имеющимися запасами, надеясь, что Трамп может еще больше снизить тарифы для автомобильной промышленности в ближайшие месяцы.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Некоторые автопроизводители делают то, на что надеялся президент: переносят часть производства в Соединенные Штаты. На прошлой неделе Volvo признала, что начнет выпускать вторую модель на местном рынке, скорее всего, XC60 или XC90 как с мягким гибридом, так и с подключаемым гибридом. Honda также переносит производство Civic Hybrid на местные рынки, а Mercedes-Benz заявляет, что увеличит мощности в США. Однако на это потребуется “несколько лет”.

      Между тем, в прошлом месяце генеральный директор VW Group Оливер Блюм сообщил, что Audi ведет переговоры с администрацией Трампа о создании завода в США. Хотя у VW уже есть заводы в США, все модели Audi, продаваемые на местном рынке, по-прежнему импортируются. Подобные шаги могут рассматриваться как выигрышные, но автомобили американского производства могут в конечном итоге стоить дороже, чем их зарубежные аналоги, в первую очередь из-за более высоких затрат на рабочую силу.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Видео с Youtube Белого дома/Cupra/Carscoops