El Celestiq De Cad 340K De Cadillac No Te Obliga A Arrastrarte Por El Baúl Para Arreglar Una Batería Descargada Después De Todo | Carscoops

      Todavía hay un procedimiento de varios pasos para encenderlo si es necesario

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Los propietarios de Cadillac Celestiq parecen tener solo una forma de ingresar si su batería de 12V se agota.

      Afortunadamente, Cadillac incluyó cables de salto en el maletero para permitir la entrada y hacer estallar el frunk.

      Este método también se aplica al Cadillac Lyriq, aunque el acceso es un poco más fácil en el SUV.

      

      Actualización: Resulta que no tienes que arrastrarte por el Cadillac Celestiq como una especie de ladrón de lujo para arrancar la batería de 12V, como se informó originalmente. Gracias al manual, ahora sabemos que hay una manera más fácil de hacerlo. Hemos actualizado el artículo para reflejar este nuevo método menos claustrofóbico.

      

      

      El diseño automotriz ha recorrido un largo camino, pero a veces parece que estamos dando algunos pasos torpes hacia atrás. ¿Un buen ejemplo? El Cadillac Celestiq. Este súper sedán totalmente eléctrico y construido a mano de 3 340,000 (precio inicial) es la gran jugada de Cadillac para recordarles a todos que es "el estándar del mundo.”

      Sin embargo, si el método para acceder a la batería es el nuevo punto de referencia, es posible que todos queramos presionar colectivamente el botón de rebobinado. La buena noticia es que no es tan malo como se informó por primera vez.

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      Originalmente, parecía que una batería agotada de 12V atraparía a los propietarios en una extraña versión de alta gama de una sala de escape de lujo. Según la Autoridad de GM, si el automóvil perdiera energía, tendría que acceder a la cabina a través del maletero como un ladrón en una misión, y luego abrirse camino hasta el sistema de liberación manual. Solo después de todo eso, finalmente pudo reactivar la batería de 12V.

      Aparentemente, ese no es el caso después de todo. Si bien Cadillac no ha respondido a nuestro correo electrónico de hoy temprano cuando les preguntamos sobre el procedimiento, Carbuzz informó (y también confirmamos a través del manual del propietario que puede ver a continuación) que los propietarios de Celestiq tienen una opción más simple.

      

      

      

      El fabricante de automóviles proporciona cables de salto que pueden transmitir energía directamente a la batería de 12V en el maletero. Todavía no es exactamente un paseo por el parque, ya que los propietarios deberán quitar un panel interior para acceder a los cables, pero ciertamente está muy lejos de arrastrarse por un automóvil de 3 340,000 como si fuera una misión de agente secreto.

      

      

      

      

      

       Crédito: Baldauf

      

      

      

      Primero, los propietarios deberán acceder al baúl abriéndolo con la llave física y quitar el piso de carga. Después de eso, sacarán el contenedor de almacenamiento debajo y buscarán los cables de puente en el lado izquierdo del baúl. Una vez que hayan localizado los cables, pueden arrancar la batería de 12 V, entrar al automóvil, abrir el baúl delantero y cargar la batería directamente o reemplazarla si es necesario.

      El Celestiq está construido a pedido, y tal vez los compradores con bolsillos lo suficientemente profundos puedan solicitar algo radical como a ¿un pestillo mecánico frunk que se puede desbloquear con una llave? Si el baúl puede tenerlo, ¿por qué no el frunk también? Claro, la mayoría de los propietarios probablemente llamarán a Cadillac para que se ocupe de ello, pero a este precio, la comodidad debería ser una característica, no una actualización.

      

      

      También estamos esperando la respuesta de Cadillac y actualizaremos el artículo si recibimos respuesta de ellos.