Автомобильная Промышленность Предупреждает Трампа, Что Он Рискует Увольнениями И Банкротствами Из-За Тарифов | Carscoops

      Стивен Риверс (Stephen Rivers) 17 часов назад опубликовал письмо от этих групп к президенту с призывом изменить свои планы в отношении 25-процентного тарифа

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Более полудюжины лоббистских групп автомобильной промышленности только что направили совместное письмо президенту Трампу.

      В нем они предупреждают, что введенный 25-процентный тариф на автомобили и запчасти из-за пределов Америки может нанести ущерб.

      Они говорят, что это приведет к потере рабочих мест и потенциальному банкротству некоторых компаний.

      

      В День, который Дональд Трамп назвал Днем освобождения, он объявил о введении 25-процентных пошлин на любой автомобиль или его деталь, произведенные не в Америке, независимо от их происхождения. Это заявление вызвало волну возмущения в автомобильной промышленности, побудив объединенные лоббистские группы выступить со строгим предупреждением в письме, адресованном администрации США.

      

      

      Они утверждают, что эти тарифы могут подвергнуть рабочие места и компании серьезному риску, а вероятность последствий пандемии, по мнению групп, все еще очень высока.

      Подробнее: Большинство автомобилей американского производства в наименьшей степени пострадали от тарифов Трампа

      Письмо было подписано широким кругом крупных отраслевых организаций, представляющих практически всех автопроизводителей страны, таких как General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и другие.

      

      

      

      

      “Тарифы на автозапчасти нарушат глобальную цепочку поставок автомобилей и вызовут эффект домино, который приведет к росту цен на автомобили для потребителей, снижению продаж в дилерских центрах и сделает обслуживание и ремонт автомобилей более дорогостоящими и менее предсказуемыми”, - говорится в письме.

      “Большинство поставщиков автомобилей не готовы к резким сбоям, вызванным тарифами. Многие из них уже находятся в бедственном положении и столкнутся с остановками производства, увольнениями и банкротствами”, - говорится в письме, впервые опубликованном Detroit Free Press. “Достаточно отказа одного поставщика, чтобы привести к остановке производственной линии автопроизводителя. Когда это произойдет, как это было во время пандемии, пострадают все поставщики, а работники потеряют работу”.

      В коалицию входят Национальная ассоциация автомобильных дилеров, Альянс за автомобильные инновации, Ассоциация производителей двигателей и оборудования и другие. Вместе они представляют всех крупных автопроизводителей в США, за исключением Tesla, поставщиков автомобилей и иностранных автопроизводителей, которые работают в США. "Это очень необычно, - говорит Карла Байло, генеральный директор ECOS Consulting LLC и бывший президент Центра автомобильных исследований.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      “Обычно каждый присылает отдельную записку. Влияние на все эти отрасли настолько велико, что, начиная с рынка запчастей и заканчивая OES, все это дает больше возможностей в целом, чем по отдельности. Сила в цифрах”, - сказала она в интервью Detroit News.

      Читайте: Buick был на подъеме, затем появились тарифы Трампа

      

      

      Письмо было отправлено министру финансов Скотту Бессенту, министру торговли Говарду Латнику и торговому представителю США Джеймисону Гриру. Неясно, что Трамп предпримет в ответ на это письмо, если вообще что-то предпримет. На прошлой неделе он сказал, что “ищет способ помочь некоторым автомобильным компаниям". Они переходят на запчасти, произведенные в Канаде, Мексике и других местах, и им нужно немного времени, потому что они собираются производить их здесь”, - сказал он.

      Если он не уступит этому давлению, будет интересно посмотреть на результат. Некоторые автопроизводители уже приостановили импорт в США, другие открыто заявили, что не будут повышать цены, но только на короткое время. Volvo уже уволила сотни работников из-за повышения тарифов, а цены на автомобили растут.