Мы нашли утерянный прототип Duramax V8 от GM, который мог бы заново изобрести современные грузовики

      

Другие статьи

Взрыв прогремел в Tesla Supercharger, вызвав реакцию ФБР | Carscoops Взрыв прогремел в Tesla Supercharger, вызвав реакцию ФБР | Carscoops Местные власти рассказали о громком взрыве посреди ночи и заявили, что работают с ФБР, чтобы найти источник Новый полуприцеп Mack Оснащен самым аэродинамичным в мире Бульдогом Новый полуприцеп Mack Оснащен самым аэродинамичным в мире Бульдогом Легендарный бульдог Мак долгое время занимал почетное место на пьедестале почета, но теперь он украшает капот Pioneer. За непритязательным фасадом этого здания скрывается Потайная дверь гаража Если вы не знали, то, возможно, не задумывались бы дважды об этих гаражных воротах, так как они облицованы камнем и в них встроены два входа в человеческий рост. Если Вы потеряли заднюю дверь пикапа в Сан-Франциско, то, скорее всего, она находится здесь Полиция Аламеды обнаружила целую партию украденных багажников пикапов — в основном от Toyota Tacomas. Продано: Певица, Да, именно она, будет руководить Частным клубом на обновленной гоночной трассе Уиллоу-Спрингс Это официально — сделка с частной инвестиционной компанией по покупке исторического трека завершена, и компания Singer Vehicle Design указана в качестве совладельца. El vagón Mercedes-AMG E53 de alto rendimiento tiene potencias de 577 CV y 604 CV. hace 15 horas por Michael Gauthier El Mercedes E53 Wagon 2026 llegará a los Estados Unidos a finales de este año. Se une al todoterreno E450 y cuenta con un tren motriz híbrido enchufable de hasta 604 CV. Los clientes pueden optar por una edición especial con gráficos AMG y toques únicos. La fiesta continúa para los fanáticos de los vagones de alto rendimiento, ya que Mercedes-AMG ha anunciado que el E53 llegará a los Estados Unidos. Sigue los pasos del BMW M5 Touring, que salió a la venta a principios de este año. Mercedes no tenía mucho que decir sobre el automóvil, pero se hace eco de su homólogo europeo y se montará sobre ruedas de 20 pulgadas. los 21 pulgadas estarán disponibles como opción, al igual que los paquetes de fibra de carbono Exterior AMG Night, AMG Night Plus y AMG. Más: El Mercedes-AMG E53 2025 Es Un Híbrido Enchufable Caro Con Seis Cilindros En Línea La compañía fue igualmente vaga sobre el interior, pero podemos esperar tapicería MB-Tex y microfibra, así como un sistema de sonido envolvente Burmester 4D estándar de 17 bocinas. Además, al igual que el E450 All-Terrain, el modelo debería tener un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 14,4 pulgadas. Habrá una variedad de opciones disponibles, incluidos asientos AMG Performance y cuero Nappa. Los clientes también pueden optar por una superscreen MBUX, que agrega una pantalla para el pasajero delantero de 12.3 pulgadas. Poder y Equilibrio En cuanto al rendimiento, hay un tren motriz híbrido enchufable que consta de un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros, una batería de 28.6 kWh y un motor eléctrico integrado en una transmisión automática de nueve velocidades. Esto le da al automóvil una potencia combinada de 577 HP (430 kW / 585 PS) y 553 lb-pie (749 Nm) de torque. Esos números generosos permiten que el vagón se dispare de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en cuatro segundos planos y alcance una velocidad máxima limitada de 155 mph (250 km/h). Hablando de prestaciones, el E53 viene de serie con dirección del eje trasero y suspensión AMG Ride Control con amortiguación adaptativa. ¿Quieres Más? Hay un Paquete para Eso Si el modelo estándar no es lo suficientemente duro, puede optar por el paquete AMG Dynamic Plus. Agrega un modo de inicio de carrera que aumenta la potencia a 604 HP (450 kW / 612 PS) y reduce el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) a 3.8 segundos. Además del empuje adicional, esta variante tiene soportes de motor activos, un diferencial trasero de deslizamiento limitado y una velocidad máxima aumentada de 174 mph (280 km / h). A ellos se unen un volante AMG Performance de cuero y microfibra, así como un sistema de frenos compuesto con pinzas rojas. Edición Especial, Trato Especial Los compradores que buscan algo más exclusivo pueden optar por la variante Edition 1. Presenta un exterior exclusivo Manufaktur Alpine Grey con gráficos AMG y llantas forjadas de 21 pulgadas. La compañía también dijo que podemos esperar acentos distintivos, así como un " interior especialmente curado con elementos de diseño únicos y un amplio conjunto de equipos estándar.” Si bien Mercedes no ha anunciado una fecha de llegada oficial o el precio del vagón E53, se espera que cueste unos miles de dólares más que el sedán E53, que comienza en 8 88,000 más una tarifa de destino de destination 1,150. Eso aún lo haría significativamente más asequible que el Audi RS6 Avant ($126,600) y el BMW M5 Touring ($121,500), incluso si esos modelos están jugando en una liga un poco más alta. Mercedes E53 Wagon Edición 1 2026 El vagón Mercedes-AMG E53 de alto rendimiento tiene potencias de 577 CV y 604 CV. hace 15 horas por Michael Gauthier El Mercedes E53 Wagon 2026 llegará a los Estados Unidos a finales de este año. Se une al todoterreno E450 y cuenta con un tren motriz híbrido enchufable de hasta 604 CV. Los clientes pueden optar por una edición especial con gráficos AMG y toques únicos. La fiesta continúa para los fanáticos de los vagones de alto rendimiento, ya que Mercedes-AMG ha anunciado que el E53 llegará a los Estados Unidos. Sigue los pasos del BMW M5 Touring, que salió a la venta a principios de este año. Mercedes no tenía mucho que decir sobre el automóvil, pero se hace eco de su homólogo europeo y se montará sobre ruedas de 20 pulgadas. los 21 pulgadas estarán disponibles como opción, al igual que los paquetes de fibra de carbono Exterior AMG Night, AMG Night Plus y AMG. Más: El Mercedes-AMG E53 2025 Es Un Híbrido Enchufable Caro Con Seis Cilindros En Línea La compañía fue igualmente vaga sobre el interior, pero podemos esperar tapicería MB-Tex y microfibra, así como un sistema de sonido envolvente Burmester 4D estándar de 17 bocinas. Además, al igual que el E450 All-Terrain, el modelo debería tener un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 14,4 pulgadas. Habrá una variedad de opciones disponibles, incluidos asientos AMG Performance y cuero Nappa. Los clientes también pueden optar por una superscreen MBUX, que agrega una pantalla para el pasajero delantero de 12.3 pulgadas. Poder y Equilibrio En cuanto al rendimiento, hay un tren motriz híbrido enchufable que consta de un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros, una batería de 28.6 kWh y un motor eléctrico integrado en una transmisión automática de nueve velocidades. Esto le da al automóvil una potencia combinada de 577 HP (430 kW / 585 PS) y 553 lb-pie (749 Nm) de torque. Esos números generosos permiten que el vagón se dispare de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en cuatro segundos planos y alcance una velocidad máxima limitada de 155 mph (250 km/h). Hablando de prestaciones, el E53 viene de serie con dirección del eje trasero y suspensión AMG Ride Control con amortiguación adaptativa. ¿Quieres Más? Hay un Paquete para Eso Si el modelo estándar no es lo suficientemente duro, puede optar por el paquete AMG Dynamic Plus. Agrega un modo de inicio de carrera que aumenta la potencia a 604 HP (450 kW / 612 PS) y reduce el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) a 3.8 segundos. Además del empuje adicional, esta variante tiene soportes de motor activos, un diferencial trasero de deslizamiento limitado y una velocidad máxima aumentada de 174 mph (280 km / h). A ellos se unen un volante AMG Performance de cuero y microfibra, así como un sistema de frenos compuesto con pinzas rojas. Edición Especial, Trato Especial Los compradores que buscan algo más exclusivo pueden optar por la variante Edition 1. Presenta un exterior exclusivo Manufaktur Alpine Grey con gráficos AMG y llantas forjadas de 21 pulgadas. La compañía también dijo que podemos esperar acentos distintivos, así como un " interior especialmente curado con elementos de diseño únicos y un amplio conjunto de equipos estándar.” Si bien Mercedes no ha anunciado una fecha de llegada oficial o el precio del vagón E53, se espera que cueste unos miles de dólares más que el sedán E53, que comienza en 8 88,000 más una tarifa de destino de destination 1,150. Eso aún lo haría significativamente más asequible que el Audi RS6 Avant ($126,600) y el BMW M5 Touring ($121,500), incluso si esos modelos están jugando en una liga un poco más alta. Mercedes E53 Wagon Edición 1 2026 Высокопроизводительный универсал Mercedes-AMG E53 развивает мощность 577 л.с. и 604 л.с. соответственно

Мы нашли утерянный прототип Duramax V8 от GM, который мог бы заново изобрести современные грузовики

После того, как GM закрыла проект во время своего банкротства в 2009 году, неиспользуемый прототип V8 сбежал с завода и попал в частные руки. Вот как это произошло.