Вот почему этот тестовый мул Sick Safari Golf R - совсем не то, что Вы думаете

      Statesidesupercars/YouTube

      

      

      

      

      

      Видеозапись того, как приподнятый Volkswagen Golf R демонстрирует все свои возможности на Нюрбургринге, породила слухи о том, что Вольфсбург собирается подарить нам внедорожный хот-хэтчбек. Хотя это был бы отличный способ отправить "R", когда придет время, шансы увидеть в автосалоне VW заряженный Golf практически равны нулю. Тестовый автомобиль, показанный в видеоролике Statesidesupercars, скорее всего, является демонстрацией другой высокопроизводительной модели VW.

      Сначала факты. Мы рассматриваем Golf R нынешнего поколения, оснащенный расширяющимися колесными арками, которые, по-видимому, закрывают более широкую колею. Кроме того, у него больший дорожный просвет, чем у стандартного Golf R, и гораздо более обтекаемый кузов, позволяющий ему на полной скорости преодолевать изнурительные трассы. Такие детали, как решетка радиатора, бамперы, двери и люк, выглядят так, словно их можно приобрести в готовом виде, но топливный бак торчит из боковой панели.

      На первый взгляд кажется, что VW вот-вот выпустит приподнятый Golf R, вдохновленный раллийными гонками. Это может показаться странной концепцией, но идея приподнятого Lamborghini Huracán была не менее странной, и все же это произошло. Porsche тоже сделал это на "Дакаре-911", так почему бы и VW не сделать то же самое? Наследие есть: VW построил несколько раллийных автомобилей на базе Golf, а Golf второго поколения, в частности, стал прототипом wild, оснащенным двумя двигателями GTI, созданными для Пайкс-Пик.

      Хотя мы бы хотели увидеть Golf R в стиле сафари, возможно, это не то, на что мы смотрим.

      Volkswagen не комментирует прототип, поэтому все, что следует ниже, - это лишь предположения. Одна деталь, в которой мы абсолютно уверены, - это то, что Golf с поднятым кузовом принадлежит VW. Его регистрационный номер начинается с буквы BS, что соответствует Брауншвейгу, Германия, и многие тестовые мулы, которых мы видели в последние годы, также были зарегистрированы там. Интересный факт: Первый завод VW был расположен в Брауншвейге, а не в Вольфсбурге, и компания до сих пор управляет там заводом по производству компонентов, который включает в себя центр исследований и разработок.

      Golf, о котором идет речь, появляется в 2:05.:

      

      

      

      

      

      

      Это, по-видимому, исключает возможность того, что какой-нибудь случайный чувак просто так поиздевался над Golf R. Однако я все еще не уверен, что мы смотрим предварительный просмотр обновленного Golf R в раллийном исполнении. Легко провести параллель между внедорожными модификациями хот-хэтча и раллийными гонками, но не забывайте, что более широкая колея и увеличенный дорожный просвет также отличают хэтчбек от кроссовера. И нет никаких причин для гипотетического раллийного Golf R использовать модифицированный топливный бак; это означает, что серийная модель будет иметь более широкий кузов, чем у обычного серийного автомобиля, что потребует значительного переоснащения. Для чего нужна ограниченная версия автомобиля, выпущенная во второй половине его жизненного цикла? Ни за что.

      Присмотритесь повнимательнее, и вы заметите, что выступ топливного бака почти идеально сочетается с расширяющейся аркой заднего колеса со стороны пассажира. Таким образом, это, скорее всего, тестовый образец модели, которая имеет по крайней мере некоторые общие черты с нынешним Golf, и я готов поспорить, что это кроссовер. Модульная архитектура MQB Evo, лежащая в основе Golf восьмого поколения, также используется в Tiguan, Caddy и Passat, а также в других моделях, и этот список будет расширяться, когда до конца года состоится дебют второго поколения T-Roc. Если вы живете в Соединенных Штатах, то, вероятно, вам это ни о чем не говорит, но в Европе T-Roc позиционируется как кроссовер, альтернативный Golf. Для VW это большое событие.

      Размеры новой модели пока не разглашаются, но колесная база T-Roc нынешнего поколения примерно на 1,5 дюйма короче, чем у Golf седьмого поколения. Она примерно на дюйм короче от бампера до бампера и примерно на дюйм шире. Само собой разумеется, что новая модель, которая должна появиться в продаже в ближайшие месяцы, сохранит те же основные пропорции, что и Golf, на базе которого она будет создана. Итак, если это T-Roc mule, зачем использовать кузов Golf R? Что ж, новый T-Roc R использует ту же трансмиссию, что и Golf R, так почему бы и следующему не использовать ее?

      К сожалению, это, скорее всего, не предварительный просмотр Golf R Rally, Safari, Wüste или как бы вы это ни называли. Это просто намек на то, что скоро выйдет новый T-Roc R.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]