Владелец Infiniti За 8 Тысяч Долларов Идет На Замену Масла, А Уходит Со Сметой на Ремонт в Размере 5000 Долларов | Carscoops

      Магазин запросил 1479,58 долларов за замену клеммы аккумулятора – и это лишь худшая из сомнительно высоких сумм

      , выставленных Стивеном Риверсом 24 часа назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Владелец Infiniti рассказывает, что он отвез свою машину на замену масла и получил шокирующую цену.

      Это была сумма в 5000 долларов за ремонт его седана Q50, который стоит примерно 8000 долларов.

      На самом деле, стоимость клеммы аккумулятора в 1400 долларов вызывает вопросы по поводу ценообразования в ремонтной мастерской.

      

      Ремонтная мастерская, по-видимому, считала, что замена клеммы аккумулятора обойдется им в 1479,58 долларов. Конечно, это кажется разумной ценой за то, что по сути является куском металла. Или, возможно, они надеялись, что покупатель просто оставит их в покое. В любом случае, тот факт, что они предоставили эту ошеломляющую информацию владельцу Infiniti, который ездит на автомобиле стоимостью около 8000 долларов, немного преувеличен.

      

      

      Речь идет о Infiniti Q50a 2015 года выпуска. Это может показаться странным, поскольку обозначение "а" - это то, чего Infiniti не придерживалась, и относится к базовому Q50 того времени. В свете этой истории это означает, что мы не говорим об автомобиле с кучей наворотов. Несмотря на это, приведенная здесь оценка выглядит реальной.

      Подробнее: Купил подержанную Toyota Highlander за 5000 долларов, получил счет за ремонт на 9000 долларов

      На первый взгляд, некоторые из этих расходов кажутся сомнительными. Например, квитанции, которыми владелец поделился в теме Reddit, показывают, что магазин просит 459,99 долларов за проверку дифференциала на герметичность. Замена шланга отопителя обойдется в 902,21 доллара, а установка нового воздушного фильтра салона обойдется еще в 125,98 долларов. Но это не идет ни в какое сравнение с затратами на клемму аккумулятора стоимостью 1 479,58 долларов. Конечно, это может быть просто ошибкой, но это было бы очень, очень странно.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Фото Infiniti

      

      

      

      Просто для того, чтобы доказать, что магазин действительно намеревался приобрести всего лишь новый терминал, давайте рассмотрим его стоимость. В некоторых автомобилях клемма для подключения аккумулятора может быть очень дорогой, поскольку она включает в себя компьютерные чипы, которые измеряют напряжение и другие данные, поступающие на аккумулятор и из него. Q50, однако, не относится к таким автомобилям.

      Таким образом, цена на клемму для аккумулятора, по-видимому, ничем не отличается от цен на обычные автомобильные аккумуляторы. По данным нескольких интернет-магазинов, сопоставимая замена стандартной клеммы обойдется менее чем в 10 долларов. Возможно, проблема в доступе. Это может объяснить высокую стоимость. Может быть.

      Подробнее: Владелец Lyriq провел 9 месяцев в ожидании Bumper, не имея возможности использовать EV стоимостью 86 тысяч долларов

      За исключением того, что даже при цене в магазине в 200 долларов в час это означало бы, что для доступа к терминалу и его замены потребуется около семи часов. Более того, это не займет много времени. На самом деле, он находится прямо под капотом со стороны пассажира под симпатичным чехлом.

      К счастью, владелец Infiniti не купился на абсурдные, на первый взгляд, обвинения магазина. “Я, скорее всего, найду механика, который отремонтирует их в другом месте по более низкой цене”, - пишут они в своем посте. Разумный ход.

      

      

      

      Фото J Cozier / Infiniti