El Propietario De Un Infiniti De 8 8K Opta Por Un Cambio De Aceite Y Se Va Con Una Cotización De Reparación De 5 5,000 | Carscoops

      El taller solicitó 1 1,479. 58 para reemplazar el terminal de la batería, y ese es solo el peor de los cargos cuestionablemente altos

       hace 24 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Un propietario de Infiniti dice que llevó su automóvil a un cambio de aceite y recibió una cotización impactante.

      Eso vino en forma de una factura de 5 5,000 para reparar su sedán Q50 que vale aproximadamente 8 8,000.

      De hecho, una cotización de terminal de batería de $1,400 genera dudas sobre los precios del taller de reparación.

      

      Un taller de reparaciones aparentemente pensó que podría salirse con la suya con un estimado de 1 1,479.58 por reemplazar un terminal de batería. Claro, ese parece un precio razonable para lo que es esencialmente una pieza de metal. O tal vez esperaban que el cliente simplemente los dejara en paz. De cualquier manera, el hecho de que le presentaran esta cita alucinante a un propietario de Infiniti que conducía un automóvil valorado en alrededor de 8 8,000 es, bueno, un poco rico.

      

      

      El Infiniti en cuestión es un Q50a 2015, lo que puede sonar extraño ya que la designación 'a' es una con la que Infiniti no se apegó y se refiere al Q50 base del día. Lo que eso significa a la luz de esta historia es que no estamos hablando de un automóvil con un montón de campanas y silbatos. A pesar de eso, la estimación aquí parece real.

      Más: Compró Una Toyota Highlander Usada De 5 5,000, Recibió Una Factura De Reparación De 9 9,000

      A primera vista, varios de estos cargos parecen cuestionables. Por ejemplo, los recibos compartidos por el propietario en un hilo de Reddit muestran que la tienda está pidiendo 4 459.99 para verificar si hay fugas en el diferencial. Estima 9 902.21 para reemplazar la manguera del núcleo del calentador y otros another 125.98 para colocar un nuevo filtro de aire de cabina. Sin embargo, ninguno se compara con el terminal de batería de $1,479.58. Claro, eso podría ser solo un error, pero sería muy, muy extraño.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Foto Infiniti

      

      

      

      Solo por argumentar que de alguna manera la tienda realmente tenía la intención de cobrar esto por nada más que una nueva terminal, consideremos su costo. Para algunos automóviles, un terminal de batería puede ser muy costoso porque incluye chips de computadora que miden el voltaje y otros datos que van y vienen de la batería. El Q50, sin embargo, no es uno de esos autos.

      Como tal, parece que el precio de un terminal de batería no es diferente al de un vehículo cotidiano típico. Según varios minoristas en línea, un reemplazo comparable al terminal estándar costará menos de0 10. Quizás el problema sea de acceso. Eso podría explicar un cargo enorme. Quizás.

      Más: El Propietario De Lyriq Se Quedó Atascado 9 Meses Esperando El Parachoques, Sin Poder Usar Un Vehículo Eléctrico De $86K

      Excepto que incluso a una tarifa de tienda de $200 la hora, significaría que acceder y reemplazar la terminal requeriría alrededor de siete horas. Además,no lleva ni cerca de ese tiempo. De hecho, está justo debajo del capó del lado del pasajero, debajo de una bonita y pequeña cubierta.

      Afortunadamente, el dueño de Infiniti no cayó en los cargos aparentemente absurdos de la tienda. "Es probable que encuentre un mecánico para repararlos [sic] en otro lugar a un precio más barato", dicen en su publicación. Movimiento inteligente.

      

      

      

      Fotos J Cozier / Infiniti