Mitsubishi Xpander HEV Play Придает Спортивный Вид 3-Рядному Минивэну | Carscoops

      Изменения, внесенные Таносом Паппасом в гибридный минивэн Mitsubishi в новой лимитированной серии, носят лишь косметический

      характер.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mitsubishi Xpander HEV Play - это лимитированная серия минивэнов для тайского рынка.

      Версия Play доступна для Xpander и Xpander Cross, хотя и отличается внешним видом.

      В этих моделях нет никаких улучшений мощности или шасси по сравнению со стандартным Xpander HEV.

      

      Компания Mitsubishi представила в Таиланде новую лимитированную версию минивэна Xpander, которая придала ему более спортивный вид, сохранив при этом привычную гибридную компоновку. Xpander HEV Play получил уникальный обвес с черными вставками, хотя и без каких-либо механических улучшений.

      

      

      Впервые представленный в 2017 году и обновленный в 2022 году, Xpander уже давно на рынке. Эта новая лимитированная серия призвана привлечь внимание потенциальных покупателей, добавив им то, что Mitsubishi называет “спортивными премиальными акцентами”.

      Подробнее: Модель Mitsubishi XPander от Speedline Industries, выпущенная в единственном экземпляре, должна выглядеть как раллийный автомобиль

      Измененный дизайн переднего бампера, увеличенные воздухозаборники и встроенный сплиттер намекают на что—то более спортивное - возможно, Xpander EVO, если Mitsubishi когда-нибудь наберется смелости создать такой автомобиль. Решетка радиатора и динамичный дизайн щитка выполнены в черном цвете, что дополняет затемненные раздельные светодиодные фары.

      

      

      

      

      Трехрядный минивэн оснащен черными легкосплавными дисками, которые, несмотря на стиль, выглядят слишком маленькими для пропорций автомобиля. Сзади Mitsubishi добавила черный диффузор, большой спойлер и задние фонари с прозрачными линзами. Как и в стандартном Xpander HEV, выхлопная труба остается аккуратно спрятанной под бампером.

       Mitsubishi XPander HEV Play

      

      

       Mitsubishi XPander Cross HEV Play

      

      

      Для тех, кто хочет немного изменить внешний вид, также доступна лимитированная версия Xpander Cross. Этот вариант более прочный, чем спортивный, но при этом по-прежнему отличается затемненной отделкой, колесными дисками в тон и более темными элементами освещения.

      Подробнее: Тайская компания перерабатывает Toyota Hilux и Crew в микроавтобусы для монахов и монашек и не только

      Выбор цветов ограничен белым с бриллиантами и графитово-серым для стандартного Xpander, а для Xpander Cross предлагается дополнительная зелено-бронзовая опция.

      Та же гибридная силовая установка, но немного более высокая цена

      

      

      Несмотря на агрессивный дизайн, Play Edition использует стандартную гибридную силовую установку. Это означает, что 1,6-литровый двигатель работает в паре с одним электромотором, выдавая в совокупности 114 л.с. (85 кВт / 116 л.с.). Это небольшое улучшение по сравнению с Xpander, работающим только на газе, который выдает 103 л.с. (77 кВт / 105 л.с.). Мощность передается на передние колеса через автоматическую коробку передач eCVT.

      Как Xpander HEV Play, так и Xpander Cross Play уже доступны для заказа в Таиланде по одинаковой цене - 981 000 йен (29 000 долларов). Это на 48 000 йен (1400 долларов) больше, чем у базовой модели Xpander HEV, — по сути, это стоимость значка ограниченной серии и нескольких изменений в дизайне.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mitsubishi в Таиланде