Dodge Charger Daytona EV разгоняет Challenger Hellcat Redeye мощностью 797 л.с. до 60 миль в час | Carscoops

      Новая полностью электрическая Daytona, возможно, менее мощная и тяжелая, но полный привод и мгновенный крутящий момент имеют большое значение

      . 14 часов назад

      

      

      

      

      

      Стивен Риверс (Stephen Rivers)

      

      

      

      

      

      

      

      Новый тест подтверждает, что полный привод может иметь большее значение, чем просто мощность.

      В гонке участвовали старый Challenger Hellcat и новый Charger Daytona EV.

      В конечном счете, на данный момент Dodge предлагает увеличить скорость за меньшие деньги.

      

      На случай, если после нескольких лет испытаний, проведенных различными автопроизводителями, это не стало очевидным, электромобили действительно быстры. Понятно, что полноприводные электромобили с большой мощностью еще быстрее. Однако, что может удивить некоторых заядлых автомобилистов, так это то, что новый Charger Daytona от Dodge быстрее, чем Challenger Hellcat Redeye.

      

      

      Новый Charger Daytona не получил восторженных отзывов. То ли из–за электромоторов, то ли из-за отсутствия опции V8, невозможности произвести перегорание, ценообразования или чего-то еще, но его встретили в лучшем случае прохладно - и, вероятно, именно поэтому некоторые дилеры предлагают огромные скидки, а сам Dodge сдает его в аренду по низким ставкам.

      Подробнее: Аренда Dodge Charger Daytona Обойдется Всего В 249 Долларов, Что На 4 Тыс. Долларов Дешевле, При 0% Годовых На 6 Лет

      Что не подлежит обсуждению, так это то, насколько это быстро. По данным Car And Driver, Daytona Scat Pack с его 670 лошадиными силами (499 кВт) и системой полного привода способен разогнаться со скоростью 0-60 миль в час (0-96 км/ч) всего за 3,3 секунды. Когда журнал испытания 797 л. с. (594 кВт) Челленджер Чародейка эффект красных глаз, который был задний привод, в его лучшее время составило 3,8 секунды.

      

      

      

      

      С другой стороны, Charger Daytona был не таким маневренным, как столь же быстрый BMW i4 M50. В то время как у немецкого электрического седана были хорошо настроенные шасси и подвеска, Charger проходил повороты с “чрезмерной недостаточной поворачиваемостью”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Однако ему все же удалось обогнать BMW и Hyundai Ioniq 5 N. По тормозной системе он соответствовал Hyundai и был на 0,01 ниже отметки, установленной BMW. Такое сочетание качеств, возможно, не всем по душе, но именно оно делает Charger Daytona привлекательным для тех, для кого главным приоритетом является ускорение по прямой.

      В конечном счете, покупка нового Dodge Charger Daytona - это быстрый способ превзойти всех конкурентов Challenger (и, возможно, Charger). Hellcat, с которым вы сталкиваетесь, стоит наравне с гораздо более дорогой техникой. Наличие четырех толстых накладок на шинах, которые цепляются и рвутся, а также мгновенно доступный крутящий момент - это слишком много для старого Hell Kitty с двигателем ICE.