Kia "Определенно нуждается" в меньшем по размеру и более дешевом EV1 стоимостью 25 тысяч долларов, чтобы бороться с VW ID.2 | Carscoops

      Корейский автопроизводитель хочет привлечь "запоздалое большинство" покупателей небольшими и дешевыми электромобилями к 2026 году

      

       7 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Kia планирует продать 1,6 миллиона электромобилей BEV по всему миру к 2030 году, стремясь увеличить долю рынка.

      Для повышения эффективности электромобили начального уровня могут использовать платформу E-GMP от Hyundai Motor Group.

      Будущий EV1 может составить конкуренцию VW ID.2, ориентируясь на цену ниже 25 000 евро по доступности.

      

      Прошло всего несколько дней с тех пор, как Kia представила концепт EV2, представив нам предварительный просмотр своего нового небольшого электрического внедорожника, выход которого намечен на 2026 год. Тем не менее, компания уже присматривается к еще более компактному электромобилю. Подробностей по-прежнему мало, но эта будущая модель может сравниться по компактности с Kia Picanto и дебютировать в качестве концепта в начале следующего года.

      

      

      После презентации EV2 на выставке Kia EV Day в Таррагоне, Испания, генеральный директор Хо Сон Сон дал понять, что бренду нужен электромобиль, который был бы не только меньше, но и дешевле. Эту новую модель можно было бы назвать EV1, и, хотя General Motors, возможно, не слишком довольна тем, что Kia использует это название, американская компания уже несколько лет не использует торговую марку EV1.

      Читайте: Концепт Kia EV2 представляет небольшой электрический внедорожник 2026 года в необычном стиле.

      У Kia грандиозные амбиции, поскольку к 2030 году она хочет продать 1,6 миллиона электромобилей по всему миру. Компания также планирует установить стартовую цену EV2 в Европе на уровне около 30 000 евро (~31 400 долларов). Более дешевый и компактный электромобиль позволит им привлечь больше клиентов из числа “позднего большинства”, которые, как ожидается, приобретут EV2.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      “Я думаю, что основная цель EV2 - это клиенты с ранним большинством”, - сказал он Auto News. “Но если мы хотим достичь целевой аудитории, на которую ориентировано большинство покупателей, нам определенно нужны меньшие размеры и более низкая цена. Мы изучаем, каким будет наш новый электромобиль, помимо EV2. И, возможно, в следующий день мы покажем его вам”.

      Если Kia действительно намерена сделать его примерно такого же размера, как Picanto, ей, скорее всего, потребуется использовать еще меньшую версию платформы E-GMP и, возможно, меньший аккумулятор. В настоящее время электромобили Kia продаются в одно- и двухмоторном исполнении, но, учитывая, что EV1 может стоить менее 25 000 евро (26 000 долларов), или примерно столько же, сколько планируемый VW ID.2, вероятность того, что он будет предлагаться с двумя двигателями, невелика.

      

      

      

      

      

      

      

       Торговая марка Kia EV1