Kia "Definitivamente Necesita" Un EV1 Más Pequeño Y Barato De 2 25K Para Luchar Contra VW ID.2 / Copas de coche

      El fabricante de automóviles coreano quiere captar clientes de la "mayoría tardía" con vehículos eléctricos más pequeños y baratos para 2026

      

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Kia planea vender 1,6 millones de BEV en todo el mundo para 2030, con el objetivo de ampliar su cuota de mercado.

      El EV de nivel de entrada podría utilizar la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group para aumentar la eficiencia.

      El futuro EV1 puede rivalizar con el VW ID.2, apuntando a un precio inferior a 25.000 €por asequibilidad.

      

      Solo han pasado unos días desde que Kia presentó el EV2 Concept, dándonos un adelanto de su nuevo SUV eléctrico pequeño programado para 2026. Sin embargo, la compañía ya está considerando un EV aún más pequeño. Los detalles aún son escasos, pero este próximo modelo podría compartir la estatura compacta del Kia Picanto y podría debutar como concepto a principios del próximo año.

      

      

      Después de la revelación del EV2 en el EV Day de Kia en Tarragona, España, el CEO Ho Sung Song dejó en claro que la marca necesita un vehículo eléctrico que no solo sea más pequeño, sino también más barato. Este nuevo modelo podría denominarse EV1, y aunque General Motors puede no estar muy contento de que Kia esté usando ese nombre, la compañía estadounidense no ha tenido la marca registrada EV1 durante varios años.

      Leer: Kia EV2 Concept Muestra Un Pequeño SUV Eléctrico Para 2026 Con Un Estilo Moderno

      Kia tiene grandes ambiciones, ya que quiere vender 1,6 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2030. La compañía también apunta a un precio inicial de alrededor de €30,000 (~$31,400) para el EV2 en Europa. Un EV más barato y pequeño les permitirá captar más clientes de la "mayoría tardía", siguiendo a los adoptantes de la "mayoría temprana" que se espera que compren el EV2.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Creo que el principal objetivo del EV2 son los primeros clientes mayoritarios", dijo a Auto News. "Pero si queremos pasar al objetivo de clientes mayoritarios tardíos, definitivamente necesitamos un tamaño más bajo y un precio más bajo. Estamos estudiando internamente cuál será nuestro producto EV de entrada, aparte del EV2. Y tal vez en el próximo día de EV, te lo mostremos.”

      Si Kia tiene la intención de hacerlo aproximadamente del mismo tamaño que un Picanto, es probable que necesite usar una versión aún más pequeña de la plataforma E-GMP y probablemente una batería más pequeña. Los vehículos eléctricos actuales de Kia se venden en versiones de motor simple y doble, pero dado que el EV1 podría costar menos de €25,000 ($26,000), o aproximadamente lo mismo que el VW ID planeado.2, hay pocas posibilidades de que se ofrezca con una configuración de motor doble.

      

      

      

      

      

      

      

       Marca comercial Kia EV1