Обзор Chevrolet Equinox 2025 года выпуска: Доступный и технологичный, но мог бы ездить лучше

      До чего же симпатичный Chevrolet Equinox Activ 2025 года выпуска. Он маленький, с контрастной белой крышей, а компания Chevy даже убрала букву “е” в конце своего названия. А благодаря мощным шинам повышенной проходимости и немного большему, чем у обычного Equinox, дорожному просвету Activ выглядит как очаровательный внедорожник.

      Комплектация Activ создает впечатление надежности благодаря шинам повышенной проходимости и массивным колесам с пятью спицами. Но на самом деле это просто забавная комплектация для обычного Equinox. И, судя по тому, на что это похоже, если отбросить какие-либо ожидания относительно реальной проходимости по бездорожью, обычный Equinox - неплохой автомобиль. 

      Нико ДеМаттиа

      За этой привлекательной внешностью с мягким ходом, по сути, скрывается сердце экономичного автомобиля, предназначенного для перевозки людей на работу и обратно. Не то чтобы в этом было что-то плохое, и, видит бог, рынок может использовать любой по-настоящему дешевый и несложный автомобиль, который мы можем приобрести в наши дни. Конкуренция жесткая, но если вы хотите недорогой, небольшой кроссовер с классным дизайном, то Equinox действительно может иметь смысл.

      Основы

      Chevy Equinox - это новый вариант модели с галстуком-бабочкой, которая является ответом на многолетние бестселлеры, такие как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Автомобиль существует уже 20 лет, но в 2025 году будет представлен в четвертом поколении. Протестированная модель Activ Trim оснащена шинами повышенной проходимости, немного увеличенным дорожным просветом и переключателем режимов движения, в котором есть режимы движения по бездорожью и снегу. Очевидно, что он недостаточно прочный, чтобы служить альтернативой чему-то вроде Ford Bronco или Toyota Land Cruiser, но этого и не должно быть. 

      Тем не менее, он выглядит довольно круто. Базовая модель Equinox хороша и безобидна — как у папы средних лет в кроссовках Dockers и белых New Balances. Но в Activ их заменяют на туристические ботинки, брюки-карго цвета хаки и фланелевую рубашку. 

      

      

      

      

      

      Нико Дематтиа

       Записывайтесь на ежедневную прогулку

       Ознакомьтесь с последними новостями об автомобилях, обзорами и функциями.

      

      

      

      Однако внутри не так много моделей внедорожников, характерных для Activ. Салон Activ выглядит почти так же, как у стандартного автомобиля, и, если уж на то пошло, похож на большинство современных Chevrolet. Но это хорошо. Устраивайтесь на его красивых двухцветных сиденьях, выполненных из коричневых и черных материалов, и вы увидите, что по своей цене он выполнен из качественных материалов, обладает хорошей эргономикой и множеством отделений для хранения батончиков гранолы и десертов.

      На приборной панели находится тот же информационно-развлекательный экран, который вы найдете почти в каждом новом автомобиле Chevrolet, и он работает так же превосходно, как и везде. Сенсорный экран тоже такой же, но не такой замечательный. На мой взгляд, в нем слишком много информации, и его сложно читать. Кроме того, клиенты с удовольствием проведут время в Equinox, выбирая подержанные каяки на Facebook Marketplace и припарковываясь у Trader Joe's.

      

      

      

      Нико Дематтиа

      За рулем Chevrolet Equinox

      Что это за шум вы слышите под высоким капотом? Конечно, учитывая все это пространство спереди, Chevrolet был настолько любезен, что поместил туда мощный двигатель, не так ли? Неправильный. Сказать, что 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом питает Equinox, значит проявить великодушие. Он просто хрипит и стонет, разгоняя машину с приемлемой, но не вдохновляющей скоростью. Тем не менее, у меня есть ощущение, что большинство покупателей сочтут его мощность достаточной, уровень шума - приемлемым, а топливную экономичность - приемлемой, потому что именно это стало приемлемым в своем сегменте.

      Нико Дематтиа

      Однако, одна деталь, которая не разочаровывает, - это восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Хорошая коробка передач в таком автомобиле, как этот, должна отходить на второй план, никогда не заявляя о своем присутствии, а просто выполняя свою работу, как молчаливый дворецкий. И здесь она это делает. Эта восьмиступенчатая коробка передач обеспечивает быстрые, плавные и продуманные переключения, и при нажатии на нужную педаль вы всегда сможете переключиться на пониженную передачу, максимально увеличивая мощность двигателя в 175 лошадиных сил и крутящий момент в 203 фунт-фут.

      Equinox Activ удобен в управлении благодаря высокому дорожному просвету и мягким шинам с высоким профилем. Американские покупатели любят сидеть высоко, чтобы обеспечить хороший обзор, поэтому им это понравится. К сожалению, на этом положительные моменты, связанные с вождением, заканчиваются. 

      Нико ДеМаттиа (Nico DeMattia)

      Педаль газа до неприличия легкая, до такой степени, что при включении зеленого сигнала светофора можно случайно превысить скорость. Педаль тормоза слишком мягкая, а сами тормоза не очень сильные. Я не ожидаю от кроссовера острого, как бритва, рулевого управления, но рулевое управление Activ - одно из самых расплывчатых ощущений, которые я испытывал за последние годы. А мягкая подвеска заставляет его раскачиваться и крениться, как деревянный корабль в открытом море, во время движения не по прямой. 

      И, посмотрите, здесь есть место для мягких, расплывчатых эконобоксов. И большинству клиентов будет все равно, так что, возможно, я жалуюсь в пустоту. Но даже по меркам обычных кроссоверов, есть варианты вождения получше, чем Equinox, такие как Hyundai Tuscon и Honda CR-V. И если вы хотите, чтобы ваш кроссовер по-настоящему справлялся с грязной дорогой, Subaru Outback или Forester станут отличным выбором для Activ.

      

      Взлеты и падения

      Симпатичная вещица, не так ли? Несколько раз кто-нибудь говорил: “Черт возьми, посмотрите на это равноденствие”. Но в случае с Activ это правда. Его почти квадратный, приземистый, мальчишеский вид придает автомобилю веселый вид, словно он хочет поиграть. Chevy также заслуживает похвалы за то, что он выполнен в зеленом цвете. И хотя интерьер не самый привлекательный на вид, благодаря впечатляющим технологиям он кажется дороже, чем есть на самом деле. Кроме того, он хорошо оснащен и с такими шинами будет хорошо себя чувствовать в снежную погоду. Для молодых покупателей Equinox Activ может показаться веселым, стильным и технологичным автомобилем для пригородных поездок. 

      

      

      

      

      

      Нико Дематтиа

      Однако, помимо плохой управляемости, есть еще несколько досадных недостатков. У него странное расположение сидений. Я мужчина среднего роста, но мне казалось невозможным удобно устроиться в своем любимом кресле; для этого мне понадобился бы размах крыльев Слендермена и ноги Дэнни Де Вито. Заднее сиденье также плоское, из-за чего автокресла сидят слишком прямо. Что еще хуже, ремни безопасности расположены слишком далеко от дверей, из-за чего сиденья узкие и детям трудно пристегнуться. 

      Особенности, опции и конкуренты Chevrolet Equinox

      В базовой комплектации переднеприводный Equinox стоит 29 999 долларов. За это вы получаете красивые 17-дюймовые колесные диски, неизменно превосходный 11,3-дюймовый информационно-развлекательный экран Chevy и подогрев передних сидений. Неплохо! Полный привод всего лишь повышает запрашиваемую цену до 31 995 долларов. Это доступный, хорошо оснащенный кроссовер для широких масс. Однако переход на Activ обойдется в 36 395 долларов. Это все еще довольно дешево, но вы можете приобрести Subaru Outback Onyx Edition на несколько сотен долларов дешевле. 

      Нико Дематтиа

      Следует признать, что Activ обладает целым рядом функций, которые помогают ему в этом, например, обогрев рулевого колеса, активное шумоподавление и беспроводная зарядка. А если вы потратитесь на пакет услуг в области безопасности и технологий стоимостью 1085 долларов, то получите цифровое зеркало заднего вида, камеру объемного обзора и систему оповещения пешеходов сзади. Таким образом, за не слишком большие деньги вы можете приобрести автомобиль со всеми современными наворотами, о которых только можно мечтать. 

      Вышеупомянутый Subaru - далеко не единственный кроссовер, с которым конкурирует Equinox Activ. Toyota RAV4 Woodland, Hyundai Tuscon XRT и Nissan Rogue Rock Creek продаются примерно по одинаковой цене и с примерно одинаковым уровнем оснащения. Конкуренция для Chevy - это жесткая конкуренция, поэтому она должна была быть достойной… и я не совсем уверен, что это так. 

      Экономия топлива 

      Агентство по охране окружающей среды

      Equinox Activ не так уж и плох в расходе топлива. Агентство по охране окружающей среды оценивает его в 24 мили на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых, что примерно соответствует тому, что я видел. По сути, это то же самое, что и у конкурирующего Hyundai, но немного хуже, чем у Subaru, который в совокупности выдает 28 миль на галлон. Toyota RAV4 Woodland развивает колоссальные 37 миль на галлон, но это единственный гибрид из всех. 

      Стоимость и вердикт

      Нет сомнений в том, что Chevrolet Equinox 2025 года выпуска предлагает вам многое за свои деньги. Он привлекателен, хорошо сложен, обладает отличными технологиями и хорошо оснащен. Для большинства поклонников кроссоверов это отличный вариант повседневного использования. Если только вам по какой-либо причине не нужны шины повышенной проходимости, я бы не стал использовать эту комплектацию Activ, которая не настолько удобна, чтобы оправдать повышение цены.  

      Даже по сравнению с другими внедорожниками, подобными этому, он не отличается великолепной ездой, но если вы хотите недорогой, многофункциональный кроссовер и вам наплевать на подобные вещи, стандартный Equinox - отличный автомобиль, особенно если вам нравится, как он выглядит.

      

      Технические характеристики Chevrolet Equinox 2025 года выпуска, базовая цена (Activ после тестирования)$29 995$31 995 ($37 480)Силовой агрегат: 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом | бесступенчатая автоматическая трансмиссия | передний привод, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом | 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия | полный привод, мощность 175 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту<