Dodge Hornet GLH появится в этом году, говорит генеральный директор

      концепт Dodge Hornet R/T GLH 2022 года. Stellantis Dodge Hornet - привлекательный и дерзкий кроссовер в теории, но в исполнении он оказался непостоянным. Ранние автомобили демонстрировали серьезные проблемы с программным обеспечением, особенно модификация R/T с подключаемой гибридной силовой установкой. В конце прошлого года продажи наконец-то начали двигаться в правильном направлении, но 2025 год обещает новую модель по другой причине. Ностальгический концепт Hornet GLH, созданный два с половиной года назад, скоро станет реальностью, по словам генерального директора Dodge Мэтта МакАлира: "[Hornet GLH] был концептом, но вы должны увидеть его в этом календарном году. Давайте оставим все как есть", - сказал МакАлир в ответ на вопрос, заданный The Drive во время интервью за круглым столом в конце прошлого месяца. И если кому-то и стоит отдать должное за то, что новый исполнительный директор сдержал свое слово, так это его семье. "У моих сыновей есть Hornet, - сказал МакАлир, - и они постоянно спрашивают: "Когда же появится GLH, папа? Когда будет GLH?" Большое уважение к мальчикам генерального директора, которые, очевидно, знают свою историю. Hornet GLH был отсылкой к Dodge Omni GLH, разработанному не кем иным, как Кэрроллом Шелби в годы его работы в Chrysler. "GLH" означало "Goes Like Hell", и этот "горячий" хэтч, безусловно, был таким, предлагая до 146 лошадиных сил от 2,2-литровой турбочетверки в автомобиле весом менее 2200 фунтов. Это была икона 80-х годов с доступной производительностью, и именно такое наследие Dodge, похоже, хочет получить для своего Hornet начального уровня сегодня. 2022 Dodge Hornet GT GLH Concept. Stellantis Интересно, что когда Dodge вновь ввел шильдик GLH для Hornet в августе 2022 года, он сделал это не с одним, а с двумя концептами, каждый из которых был основан на базовом GT и гибридном R/T кроссоверах. Эти концепты в основном выполняли роль шоу-каров, демонстрируя, что может быть возможно благодаря набору деталей Mopar Direct Connection; Dodge заявил, что они включают в себя "комплекты для повышения мощности" и заниженные подвески, но никаких точных цифр производительности названо не было. Тем не менее, они дают нам надежду на то, что бренд может не ограничиваться только самой дорогой комплектацией Hornet. Для сравнения, Hornet GT начинается с 33 180 долларов и предлагает 268 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента от 2,0-литровой рядной четверки Hurricane с турбонаддувом. Неплохие показатели, особенно для внедорожника весом около 3 700 фунтов, но Hornet R/T начинается от $43 240 и доходит до $49 080 за топовую модель R/T Plus. Подпишитесь на Drive Daily и получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики. К счастью, похоже, МакАлир и компания теперь понимают, насколько важна цена для такого автомобиля, как Hornet. "В этом году мы многое сделали для того, чтобы снова изменить ценовую политику", - сказал генеральный директор. "Мы только что объявили нашим дилерам, что цена будет начинаться с 29 995 долларов, мы вернемся к более низкой цене, сосредоточившись на моделях с ДВС" Новые пакеты опций также разделят "премиум-контент", который в настоящее время входит в комплектацию Plus, предоставляя покупателям немного больше свободы в выборе комплектации автомобиля. "Игра на стоимости, чтобы привлечь людей в шоу-рум, очень важна, и я думаю, что мы должны сделать лучшую работу, чтобы наши автомобили были доступны для масс", - продолжил МакАлир. Если Dodge сможет воплотить эту идею и одновременно сделать GLH убедительным предложением по производительности, Hornet еще может найти свой путь в сердца и умы энтузиастов. По крайней мере, нам не придется долго ждать, чтобы узнать, чем все это закончится. Есть наводка? Напишите нам на [email protected]