Una singola telecamera del traffico dotata di intelligenza artificiale ha emesso oltre 1.000 multe in soli quattro giorni | Carscoops

      Un silenzioso progetto pilota di telecamere dotate di intelligenza artificiale ha appena multato migliaia di automobilisti in questo Paese UE, con altre multe in arrivo mentre le autorità intensificano la sorveglianza

      23 ore fa

      di Thanos Pappas

      La Grecia ha installato telecamere IA in punti centrali di Atene.

      2.500 infrazioni sono state registrate in soli quattro giorni di utilizzo.

      Otto zone pilota sono state monitorate durante il lancio iniziale.

      L'intelligenza artificiale è ovunque oggigiorno, sempre più spesso impiegata in ruoli un tempo riservati agli esseri umani, compresa l'applicazione del codice della strada. In Grecia, le autorità hanno adottato un nuovo metodo più comodo ed economico per cogliere gli automobilisti in flagrante, usando telecamere alimentate dall'IA.

      Un progetto pilota in otto punti di Atene ha registrato quasi 2.500 violazioni gravi in soli quattro giorni, offrendo un promemoria piuttosto diretto che molti guidatori non sono esattamente puntigliosi con le regole.

      L'obiezione, naturalmente, è che se si comincia a segnalare ogni minima infrazione, anche i guidatori più scrupolosi, e sì, anche i poliziotti, cominciano ad apparire come trasgressori.

      Cosa stanno cogliendo queste telecamere intelligenti?

      Oltre all'eccesso di velocità e all'ignorare i semafori, le telecamere IA sono programmate per individuare una serie di infrazioni. Queste includono guidatori che non indossano la cintura di sicurezza, che usano il telefono al volante e che fanno uso improprio delle corsie di emergenza.

      Quando viene rilevata un'infrazione, la telecamera registra un video e un'immagine fissi con timbro temporale, entrambi crittografati per garantire l'integrità delle prove.

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      Le multe non vengono consegnate da un agente di polizia al bordo strada. Invece, i trasgressori ricevono notifiche digitali, via SMS, e-mail o tramite un portale governativo, dove possono pagare la multa direttamente. È previsto un processo di ricorso, anche se le prove video di solito lasciano poco spazio alla discussione.

      Una telecamera, mille violazioni

      Secondo le autorità, una singola telecamera IA su Syngrou Avenue, l'importante arteria che collega Atene al porto del Pireo, ha registrato oltre 1.000 infrazioni in soli quattro giorni. Quella posizione da sola ha rappresentato quasi la metà di tutte le infrazioni rilevate durante il periodo pilota.

      Altrove, i numeri non sono stati meno rivelatori. All'incrocio trafficato tra le avenue Mesogeion e Halandriou ad Agia Paraskevi, 480 automobilisti hanno passato un semaforo rosso. Altri 285 sono stati colti a fare lo stesso all'incrocio tra l'avenue Vouliagmenis e la via Tinou a Kalithea. In breve, il problema non è isolato.

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      Chi non indossa la cintura di sicurezza o usa il cellulare al volante rischia una multa di 350€ (pari a $410 ai tassi di cambio attuali), mentre l'eccesso di velocità potrebbe costare ai guidatori greci tra i 150€ e i 750€ ($180-880) a seconda dei casi.

      Con questo livello di sanzioni, si stima che una singola telecamera IA potrebbe generare fino a 750.000€ (880.000$) di multe in soli tre giorni. Se ciò sia un segno di deterrenza o di disfunzione è aperto all'interpretazione, ma il potenziale di entrate è reale.

      Dal progetto pilota alla sorveglianza cittadina

      Attualmente sono attive solo otto postazioni di telecamere IA, tutte gestite dal Ministero della Governance Digitale. Ma questo sta per cambiare. Sono in corso piani per espandere la rete a 2.000 telecamere fisse nel Paese, insieme a 500 unità mobili. Queste verranno montate sugli autobus pubblici e usate per monitorare l'uso non autorizzato delle corsie riservate agli autobus.

      I funzionari sperano che il sistema ampliato riduca gli incidenti stradali e le vittime, allevi la pressione sulle risorse della polizia e generi entrate costanti per i servizi pubblici. Che cambi o meno il comportamento degli automobilisti, lo Stato sembra pronto a puntare sull'automazione.

      Il ministro della Governance Digitale Dimitris Papastergiou ha detto al Kathimerini che l'intenzione del governo non è punire ma proteggere. “Questa è una decisione politica con un chiaro obiettivo sociale: ridurre gli incidenti stradali e salvare vite umane,” ha detto. “Non stiamo adottando un approccio punitivo. Vogliamo che i cittadini sappiano che le regole valgono per tutti e vengono applicate in modo equo e moderno.”

      Non solo un esperimento greco

      La Grecia non è l'unica a ricorrere alla tecnologia per l'applicazione del codice della strada. Le telecamere IA sono già in uso in Paesi come Regno Unito, Germania, Francia, Spagna, Australia, India, Cina, Giappone e in tutto il Medio Oriente e gli Stati Uniti. La strada che attende molti sarà sorvegliata.

      Ministero della Governance Digitale