Un altro marchio coreano punta al Ford Ranger con un nuovo pickup | Carscoops
KG Mobility, precedentemente SsangYong, sta sviluppando un pickup di medie dimensioni con il volto di una Ford, la griglia di una Jeep e un nome che avete già sentito
7 ore fa
di Thanos Pappas
KGM ha svelato un nuovo pickup robusto come successore del Musso.
Il veicolo su telaio a longheroni prende in prestito uno stile ispirato a Ford e Jeep.
Debutto previsto a gennaio con opzioni di motorizzazione diesel e ibrida.
Aggiornamento: dopo la pubblicazione di teaser all'inizio di quest'anno, KGM ha ora rivelato le prime foto ufficiali e ulteriori dettagli del suo nuovo pickup Musso. Abbiamo aggiornato il nostro articolo qui sotto per includere tutte le novità.
I pickup di medie dimensioni stanno prosperando in tutto il mondo e le case automobilistiche si stanno schierando per affrontare i best seller come Ford Ranger e Toyota Hilux. La Corea è già in gara con Kia con il nuovo Tasman, e ora anche KG Mobility (ex SsangYong) si fa avanti. L'azienda prevede di trasformare il nome Musso in un sotto-marchio per camion elettrici, ibridi e a combustione.
Appena dopo il debutto del Musso EV, KGM ha svelato un altro pickup con un look più duro e robusto. Il nuovo modello, con nome in codice Q300, farà da sostituto al Rexton Sports, venduto a livello internazionale come Musso. Prima rivelato in schizzi all'inizio dell'anno, ora ha svelato completamente il suo design esterno.
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Nella parte anteriore, i fari a LED adottano un design che richiama chiaramente il Ford F-150, una direzione seguita anche da modelli come la BYD Shark e la Nissan/Dongfeng Frontier Pro.
Una griglia a cinque feritoie con atmosfere da Jeep presenta listelli illuminati per una maggiore presenza scenica, mentre una ampia piastra di protezione domina l'area del paraurti. Grandi prese d'aria per il raffreddamento e dettagli massicci accentuano il carattere off-road del veicolo.
KGM Musso
KGM propone due versioni del pick-up, compreso un modello standard e un pacchetto più stilizzato "Grand Style" che aggiunge maggiore impatto visivo tramite richiami a tema off-road.
Copia-incolla, lavoro di allungamento
Lungo i fianchi, la Q300 mantiene i rivestimenti in plastica e gli indicatori arancioni integrati, ricordando il KGM Musso EV. L'area vetrata, i montanti e le barre sul tetto sembrano invariati rispetto all'uscente Rexton Sports, sebbene la maggior parte dei pannelli della carrozzeria sia nuova. È un mix di componenti ereditate e superfici rielaborate.
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Nella coda, luci verticali a LED incorniciano un portellone scolpito che presenta in evidenza il marchio KGM. Una generosa quantità di rivestimento in plastica nera circonda la sezione inferiore, che comprende un paraurti ridisegnato con gradini integrati. Una lunga barra sportiva tubolare è posata sopra il cassone, aggiungendo un tocco più orientato all'utilità.
Un portavoce KGM ha commentato: "Il Musso è stato progettato per adattarsi a diversi stili di vita attraverso un design che trascende la vita quotidiana e le attività all'aperto. Sulla base della robustezza e della praticità, offriremo ai clienti un'esperienza di guida comoda e piacevole."
Abitacolo e aspettative sulla motorizzazione
La versione per il mercato coreano KGM Rexton Sports Khan Culmen introdotta nel 2023.
L'interno non è ancora stato mostrato, ma la carrozzeria a cabina doppia e le proporzioni generali suggeriscono un abitacolo per cinque persone con una configurazione da cruscotto digitale, molto simile alla sua controparte elettrica.
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L'attuale generazione del KGM Rexton Sports / Musso è stata introdotta nel 2018, con un restyling nel 2023. Condivide un telaio a longheroni con il SUV Rexton ed è alimentata da motori a benzina e diesel convenzionali. La versione in arrivo potrebbe mantenere questa piattaforma, seppur con rinforzi strutturali e l'aggiunta di un'opzione ibrida.
In arrivo sui mercati globali
La presentazione completa è prevista per gennaio 2026, con un lancio sul mercato interno in Corea a seguire. La disponibilità internazionale non è stata confermata, ma la Q300 potrebbe dirigersi anche verso mercati come Europa, Regno Unito e Australia, dove si troverebbe a confrontarsi con Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, Kia Tasman, GWM Cannon e Maxus/LDV T60.
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