Otra marca coreana competirá con la Ford Ranger con una nueva pickup | Carscoops

      KG Mobility, anteriormente SsangYong, está desarrollando una camioneta mediana con el frontal de un Ford, la parrilla de un Jeep y un nombre que ya has oído antes

      hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      KGM presentó una nueva pickup robusta como sucesora de la Musso.

      La camioneta con chasis de largueros toma prestado el estilo de Ford y Jeep.

      Se espera debut en enero con opciones de motorización diésel e híbrida.

      Actualización: Tras la publicación de teasers a principios de este año, KGM ha revelado ahora las primeras fotos oficiales y más detalles de su nueva pickup Musso. Hemos actualizado nuestra historia a continuación para incluir todo lo nuevo.

      Las pickups medianas están en auge en todo el mundo, y los fabricantes se alinean para enfrentarse a superventas como la Ford Ranger y la Toyota Hilux. Corea ya cuenta con Kia en la pelea con la nueva Tasman, y ahora KG Mobility (antes SsangYong) también entra en escena. La compañía planea convertir el nombre Musso en una sub-marca para camionetas eléctricas, híbridas y de combustión.

      Recién estrenada la Musso EV, KGM ha presentado otra pickup con un aspecto más duro y robusto. El nuevo modelo, con nombre interno Q300, servirá como reemplazo del Rexton Sports, vendido internacionalmente como Musso. Revelado por primera vez en bocetos a principios de este año, ahora ha mostrado por completo su diseño exterior.

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      En la parte frontal, los faros LED adoptan un diseño que remite claramente al Ford F-150, una dirección también seguida por modelos como el BYD Shark y el Nissan/Dongfeng Frontier Pro.

      Una parrilla de cinco ranuras con aires a Jeep presenta listones iluminados para mayor presencia, mientras que una amplia placa protectora domina la zona del parachoques. Grandes tomas de aire para la refrigeración y detalles robustos realzan el carácter todoterreno de la pickup.

      KGM Musso

      KGM ofrece dos versiones de la camioneta, incluyendo un modelo estándar y un “Grand Style Package” más estilizado que añade más impacto visual mediante guiños temáticos off-road.

      Copiar y estirar

      A lo largo de los laterales, la Q300 mantiene el revestimiento plástico y los intermitentes ámbar integrados, recordando a la KGM Musso EV. El área acristalada, los pilares y las barras de techo parecen sin cambios respecto al Rexton Sports saliente, aunque la mayoría de los paneles de la carrocería son nuevos. Es una mezcla de componentes heredados y superficies rediseñadas.

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      En la parte trasera, luces LED verticales enmarcan una tapa de caja esculpida que muestra de forma prominente el emblema KGM. Una notable cantidad de revestimiento de plástico negro rodea la sección inferior, que incluye un parachoques rediseñado con escalones integrados. Una larga barra deportiva tubular se asienta sobre la caja, añadiendo un toque más orientado a la utilidad.

      Un portavoz de KGM comentó: “Musso fue diseñado para adaptarse a una variedad de estilos de vida mediante un diseño que trasciende la vida cotidiana y el aire libre. Basándonos en la solidez y la practicidad, ofreceremos a los clientes una experiencia de conducción cómoda y agradable.”

      Expectativas sobre la cabina y el tren motriz

      La versión para Corea del KGM Rexton Sports Khan Culmen que se presentó en 2023.

      Aún no se ha mostrado el interior, pero la carrocería de doble cabina y las proporciones generales sugieren un habitáculo para cinco pasajeros con un conjunto de cabina digital, muy similar a su hermana eléctrica.

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      La generación actual del KGM Rexton Sports / Musso se introdujo en 2018, con un lavado de cara en 2023. Comparte un chasis de largueros con el SUV Rexton y se alimenta de motores convencionales de gasolina y diésel. La próxima versión podría mantener esta plataforma, aunque con mejoras estructurales y la incorporación de una opción híbrida.

      Próximamente en mercados globales

      La presentación completa está programada para enero de 2026, con un lanzamiento nacional en Corea posteriormente. La disponibilidad internacional no ha sido confirmada, pero la Q300 también podría dirigirse a mercados como Europa, Reino Unido y Australia, donde competiría contra la Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, Kia Tasman, GWM Cannon y Maxus/LDV T60.